巧妙理解电气基础理论

一、电与水相联系 电是看不见、摸不着(低压)的，要想掌握它的特性，全靠资料上的介绍和自己的想象，确实难于理解。 水是我们非常熟悉的，它既看得见，也模得着，人们每天都离不开水，所以对它的物理性质很了解。 　　如果我们把电比喻成水，则电流、电压、电阻、交流电、直流电、漏电、纹波、电路、电容等名词就很容易理解。把电看成水后，则电流相当于水流，电压相当于水压，电阻相当于水流中的障碍物，漏电相当于漏水，纹波相当于水波浪，电路相当于水路，电容相当于盛水的容器。 在放大电路中，首先要获得适当的直流工作电压，它才能正常工作。例如放大管为NPN型三极 管，则其直流电流从三极管的基极流向发射极，同时集电极电流也流向发射极，这个直流电流的方向是固定不变的，相当于大河的水流；但是，被三极管放大的交流信号其电流方向则有规律地变化。初学者对这点很难理解，由于直流电流(电压)远远大于交流信号电流(电压)，它怎么会逆直流而行呢? 　再说也与三极管导通电流(电压)方向矛盾。要巧妙理解也不难，把这里的直流电流看成大河里的水流；而把交流信号电流看成大河里的机动船，虽水流方向不变，但机动船既可以顺水航行，也可以逆水航行。若无水，则船不能行(三极管无静态工作电流，则无放大作用)。

 

二、电视信号流通与交通工具相联系 广播电视信号在发送端，要把视频和音频信号调制成高频信号，通过天线发射出去(视频和音频信号频电视信号变成固定的中频信号(38MHz)，经过放大等处理后，恢复(解调)成发射端的视频和音频信号，再送到各自相关的电路中去。我们把音频和视频信号当作是两个邻居，他们一起去很远的地方出差(不适合步行)，办理登机(飞机)手续就是调制成高频信号，飞机起飞就是发射，飞机经过飞行后降落就是接收，他们再从目的地(机场)一起坐出租车就是变成中频信号，乘座交通工具旅行的路程结束一起下车就是解调，最后各自步行到达自己的终点

 

三、放大器与汽车相联系 放大器是能够将微弱信号放大的电子装置，初学者不易理解，它既不像放大镜，也不符合能量守恒定律。汽车油门大家都清楚，它是控制汽车速度的，在相同的挡位下，油门开得越大，车速就越快，反之就慢。汽车油门又是通过司机的脚去控制的，脚用力大小决定车速快慢，那么我们可以认为汽车把司机脚使的力放大了，汽车就是放大器，脚用的力就是微弱信号，车速就是放大了的信号。放大的本质是实现能量的控制，即用小能量去控制大能量，与能量守恒定律并不矛盾。

 

四、电感与爱情相联系 电感是始终阻碍流过线圈的电流变化的，也就是说，电感既阻碍流过线圈的电流变大，也阻碍流过线圈的电流变小，这里的电感比喻成姑娘，电流比喻成爱情；小伙追姑娘，姑娘虽然同意，但是保持谨慎，他们要经过初恋的过程，爱情进度不能过快，姑娘(电感)对爱情进展(电流变化)起到阻碍作用。经过一段时间相处，姑娘对小伙很满意，并且觉得难舍难分，这时小伙若冷淡姑娘，姑娘(电感)会对小伙紧追不放，阻碍爱情倒退(电流减小)。如果小伙突然提出中断爱情，并且随之(小伙)消失，姑娘会遭受沉重的精神打击，产生不可想象的严重后果(突然截断流过线圈的电流，线圈将会产生很高的电动势，损坏有关电路元件)。

五、反馈与市场经济相联系 反馈是从放大器的输出端取出一部分电压或电流信号，通过一定的电路送回到输入端。输出信号反馈到输入端，使放大器的放大倍数增大的，叫做正反馈，使放大器的放大倍数减小的，叫做负反 馈。这里把工厂比作放大器，输出端比作产品经销商，从各地经销南得到的产品销售信息经过一定的渠道送到工厂，一致反映该厂产品很受顾客欢迎，正在热销中，要求保证货源供给，工厂立即加班加点增加产量，防止脱销(正反馈)。如果都反映产品滞销，甚至不愿销售其产品，工厂马上要停产或减产，防止产品过多积压(负反馈)。

六、同步信号与北京时间相联系 同步信号分为行同步信号和场同步信号，它们分别使行、场扫描与发送端同频同相。要求频率相同，可以理解，但对相位的理解就有一定难度。我们对计时用的钟表很熟悉，全国都要以北京时间为 准，中央电视台和中央广播电台每间隔1小时(整时)都要报一次北京时间(同步信号)，其中的一个原因就是要我们把自己钟表上的时间(行、场扫描信号)与之(同步信号)比较，若有误差极时校正。你若买一块相当精确的新手表或钟，就算它与南京紫京山天文台的钟一样精确，也只能说它们的频率相同 同频)，在开始使用前必须与北京时间校正(保持同相)，否则只能同频而不同相，没有使用意义。例 如北京时间为9点钟，而你的新手表才刚好5点钟，如果不校正，它们将永远相差4个小时(不同相)。只有通过与北京时间校正后，才能保持与之同步(同频同相)。一般的钟表都不是十分精确(行、场振 荡频率也是一样)，不同频必然引起不同相，与北京时间产生误差，所以经常I时刻)要用北京时间(同步信号)来校正。