穷人就不可以骑摩托和电动自行车?

从广州禁摩托,禁电动自行车的做法我们可以看见,当今我国许多城市的管理方法都是以牺牲穷人的利益为代价而让达官贵人和富人们生活的更舒适的.（当然这里的穷人是指城市的普通人）

         如今我们的中央政府提倡和谐社会,那么,这个和谐社会的构成不应该是官员们与富人们的和谐,而应该是占社会多数的穷人们与整个社会的和谐.如今.城市发展了,汽车多了,随之而来的是交通堵塞的问题也产生了,广州的禁令从表面上看是说可以有效的缓解交通问题,但是从另一方面看,解决汽车堵车的问题,不从汽车方面,公路设施方面去找原因,而是采取禁止穷人使用公用设施的方法,这样的做法难道不是头疼医脚的愚蠢吗?城市修建道路是为整个城市的人民服务的,因为你花的是大家的钱,然而,如今的广州,只有富人和官员们才有权享受城市的道路设施,穷人是不能充分享受的,要享受也可以,你尽管骑自行车好了,可是我问一句,政府的官老爷们,你们是否有每天骑一小时或二小时自行车上班的经历?

        你们是否知道刮风下雨天骑自行车的艰辛?你们是否知道顶风骑2小时自行车的痛苦?穷人买不起汽车,只能买得起摩托车和电动自行车,其目的不过是为了解决长时间骑自行车体力不支的困难和希望能轻松一些,快一点,如果说摩托车在快车道上与你们官老爷的汽车争抢了道路,惹你们生了气,那么行驶在慢车道上的电动自行车又怎么招惹你们了呢?所谓的和谐社会就是让大家过的都幸福一些愉快一些,我们号称公仆的老爷们不能因为穷人在动了点脑筋解决了自己的交通问题而大动肝火吧.

        综观国际上在解决交通拥挤的问题时都采取了针对汽车的政策,例如,墨西哥采用的是汽车单双号的运行机制,一天单号,一天双号,伦敦是采取进入交通拥挤的地区高收费的办法,可是还没有听说哪个国家和地区解决交通堵塞的问题是靠不准骑摩托和电动自行车而解决的,我们不是常说和国际接轨吗?怎么一说道收费我们就要和国际接轨,而一说道对老百姓有利,我们的有关方面就闭口不提了呢?看看我国的台湾省,汽车拥堵的状况应该要比大陆的许多城市严重的多,可是在那里摩托车也是非常的壮观的,再看看邻居印度,越南,泰国等国谁也没有因为交通问题而禁止摩托车,就连西方的发达国家,摩托车照样可以行驶的.
        哈哈。现在什么人都有？石家庄东风路小学的一个副校长,据说是个什么政协委员,也在最近交了个提案要在石家庄禁止电动自行车,你说你一个小学副校长,你们教育乱收费的问题\教育腐败的问题,穷人的孩子的读书的问题,外来务工人员子女上学的问题的提案你不交提,偏要提禁止电动自行车上路的提案,我都怀疑您这位副校长的脑子是否进了水?

        虽然你是政协委员,进入了官场的圈子里了,虽然你已经先富了起来了,不用为每天的出门奔波骑什么车而头疼了,虽然你不知道穷人是怎么生活的,但是,你为了捞点政治资本,为了拍领导的马屁,也不应该采用剥夺穷人行路权的手段啊,难道为了官们和富人的出行通畅就一定要牺牲穷人的利益,这是什么逻辑!这位副校长这次可算是给领导拍了一个响亮的马屁,可是拍完之后,您这位副校长,是否感觉到自己的身上也被熏的......有点臭烘烘的呢?
        城市管理的最简单的办法,就是拿穷人开刀,因为穷人既无发言权,也不敢反抗,也很少有人会同情,即使是媒体,对此不仅不站在穷人的立场上发表看法,反而还加油添醋,过去,中产阶层小排量车被歧视,后来,由于政府说话了,各地对小排量车的歧视消除了,然而,现在有人关心穷人吗?

        对于穷人的交通工具难道说只能是自行车不行?难道穷人只有骑自行车的权利?如果说城市是人民的,那么对于这个城市的设施,大家都有公平使用的权利,无论是穷人还是富人,都有道路的使用权,国际上都是如此,难道说我们还要再创造出一个"中国的特色"吗!