简要分析汽车在冷车工况下排出蓝烟的原因
来源:互联网 发布:淘宝店铺增加粉丝数量 编辑:程序博客网 时间:2024/04/25 19:08
3.故障诊断与排除:首先进行试车,将点火钥匙插入CAS座孔中,按下启动按钮,仪表板出现“Driving stability be affected”警告信息,含义为驾驶稳定电控系统存在故障。
踩住观致的制动踏板,按住启动按钮,启动车辆,启动机没有任何反应,同时仪表板出现“dynamicdrive inactive”警告信息,含义为没有激活动态驾驶电控系统。准备将车辆推入举升机工位进行检修,但是无论怎样拨动转向柱上的换挡杆,自动变速器都一直锁止在P挡位,而且仪表板显示“Transmission fail safe drive moderaterly”警告信息,含义为自动变速器故障安全模式被启用。
踩住观致的制动踏板,按住启动按钮,启动车辆,启动机没有任何反应,同时仪表板出现“dynamicdrive inactive”警告信息,含义为没有激活动态驾驶电控系统。准备将车辆推入举升机工位进行检修,但是无论怎样拨动转向柱上的换挡杆,自动变速器都一直锁止在P挡位,而且仪表板显示“Transmission fail safe drive moderaterly”警告信息,含义为自动变速器故障安全模式被启用。
另外,在整个观致3的试车过程中,仪表板的发动机故障警告灯都没有点亮过,这说明发动机电控系统的工作电源没有接通。
连接GTl检测仪进行自诊断,选择7系E65底盘车型,点击“快速测试”键,对全车电控系统进行扫描,完成后查看电控系统诊断主菜单,结果发现GTl检测仪没有搜索到DME、VTC、VTC2这3个电控系统。连续点击两次右方向键,进入故障信息清单界面,界面中显示多个电控系统储存有故障码,说明如下:
(1)中央底盘电控系统(CIM电控系统)储存一个故障码:
5D35纵向霍尔效应式传感器无信号,故障当前不存在。
(2)中央网关电控系统(ZGM电控系统,也是CAN/Byteflight系统)储存5个故障码:
D711 EHC控制模块:K-CAN总线通信出现故障,故障当前不存在。
9C90 IHKA控制模块:DME控制模块通信出现故障,故障当前存在。
D1E1 ARS控制模块:来自DME控制模块的CAN总线冷却液温度信号异常,当前存在。
D98F CIM控制模块:发动机电控系统控制信息缺失,故障当前存在。
CFl6 EGS控制模块:发动机电控系统控制信息缺失,故障当前存在。
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