“共享经济”的风催熟了“信用经济”

随着共享经济在中国落地开花，继共享单车后，共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品纷纷面世。花式的共享产品就免不了有花式的押金。作为一种防范风险、约束用户的手段，押金存在的意义不容否认。但“押金难退”也给不少人带来了困扰，尤其是现在共享产品众多就意味着多份押金，人们也越来越感到押金带来的不便。

 

这种建立在“互不信任”基础之上的收押金机制，是企业将经营成本转嫁给消费者的表现，提高了消费者的消费成本，也加大了消费者的经济负担。

 

用信用代替押金，打造“信用社会”，是一种可行的解决方案。近日，6家共享单车接入支付宝，只要芝麻信用达到要求，用户就可通过支付宝的共享单车“扫一扫”轻松实现骑行。也就是说，不管你身边是“啥颜色”的车，支付宝在手说走就走!

 

信用体系广泛接入共享单车，表面上只是方便了骑车，深入看则是信用本身的应用场景在深化拓展。

 

除了“借单车”，芝麻信用还跟不少品牌建立了合作，具体服务以“免押”为特色，比如租衣服、租汽车、住宿免押、租房免押、租数码器材等，甚至婚恋交友网站。马云曾经笑谈：未来丈母娘也要看你的芝麻信用分了!

 

除了“免押”，芝麻信用还给用户带来了其它的便利。甚至达到700分以上就可申请新加坡签证，不用再提交资产证明、在职证明或者户口本等复杂资料。750分以上就可以申请卢森堡签证，持证可在欧洲26个申根国家通行。

 

芝麻信用已经接入了生活的方方面面。根据不久前芝麻信用发布的《全国城市信用免押服务报告》显示，全国381个城市已经开启信用免押服务，近2000万人民已经享受过免押金的服务，合计免除押金已经超过150亿元。

 

如今，规模不断扩张的共享经济市场，已成为国家信用信息体系不可或缺的组成部分。未来，整个共享经济市场都将纳入国家信用体系。

 

信任是共享经济的命门。信用问题是共享经济发展中必须给予最大关注的问题，因为我们在共享经济中多为陌生人和陌生人之间的经济关系，而双方又都存在信用危机和道德风险，比如对共享车的恶意使用等问题。共享经济借助互联网工具，通过对市场细分，扩大组织对市场信用的评价和管理，动用公司的力量弥补市场信用的不足，促成了潜在经济的实现，而平台本身则更像是一个超级大公司。

 

有人说，共享经济就是信用经济，有一定道理，因为很多“内容”的共享都是建立在“信任”之上，归根结底是信用体系带来的便利。如今，我们已经步入信用社会，不仅社会诚信体系建设日臻完善，而且国民诚信素养也越来越高。

美信生活提醒大家：信用是共享经济赖以生存的基础，而共享经济也在信用的推动下日趋健全和完善。未来，“信用模式”终将取代“押金模式”，进一步释放出对用户诚信、文明素养的充分信任。