FAT16文件系统之DBR（二）

FAT16文件系统的DBR由5部分组成，跳转指令，OEM，BPB，引导程序，结束标志

1：跳转指令

         跳转指令本身占用2字节，它将程序执行流程跳转到引导程序处。例如，当前DBR中的“EB 3C”，就是代表汇编语言中的“JMP 3C”。需要注意该指令本身占用2个字节，计算跳转目标地址时该指令的下一个字节为基准，所以实际上执行的下一条指令应该位于3E。紧接着跳转是一条空的指令NOP（90H）

2：OEM代号

         占用8个字节，这个说明了微软不同的操作系统版本。修改这个值不影响文件系统的使用。

3：BPB（BIOSParameter Block，BIOS参数块）

         BPB从DBR的第12个字节开始，占用51个字节，记录了有关该文件系统的重要信息，其中各个参数的含义见下表

 

字节偏移

字段长度

字段名与定义

0X0B

2

每扇区字节数

0X0D

1

每簇扇区数

0X0E

2

DBR及保留扇区数

0X10

1

FAT个数

0X11

2

根目录最大所能容纳的目录项数

0X13

2

扇区总数

0X15

1

介质描述符

0X16

2

每FAT表包含的扇区数

0X18

2

每磁道扇区数

0X1a

2

磁头数

0X1C

4

隐藏扇区数

0X20

4

扇区总数，大于32M的分区扇区总数记录在这里

0X24

1

BIOS驱动器号

0X25

1

未使用

0X26

1

扩展引导标记

0X27

4

卷序列号

0X2B

11

卷标

0X36

8

文件系统类型

 

 

 

 

 

 

 

 

下面对这些参数做详细的分析

（1）      每扇区字节数

每扇区字节数记录每个逻辑扇区的大小，其常见的值为512，但是并不是固定的值。该值可以由程序定义，合法值包括512，1024，2048，4096。

（2）      每簇扇区数

每簇扇区数记录着文件系统的簇大小，即由多少个扇区组成一个簇。

簇是FAT12，FAT16及FAT32文件系统下数据的最小存储单元，一个簇由一组连续的扇区组成，簇所含的扇区数必须是2的整数次幂，如1，2，4，8，16，32，64，128.

在Windows 2000以前族最大值为64扇区，之后最大值为128.

在FAT文件系统中，所有的族是从2开始编号，每个簇都有一个自己的地址编号，但是所有的族都位于数据区，在数据区之前没有族。

（3）      DBR及保留扇区数

DBR及保留扇区数是DBR到FAT1表之间的扇区数，或者说是FAT1的开始扇区号

（4）      FAT个数

一般为2.

（5）      根目录项数

根目录项数是指FAT16的FDT中最大所能容纳的目录项数，这个数值一般都是512，也就是说FDT中只能存放512个目录项，而每一个目录项的大小为32字节。

（6）      分区总扇区数

小于32M的分区记录在这里，因为这个位置只有2个字节，也就是16位，所以能管理的最大分区为2¹⁶ * 512 = 32M。对于大于32M的分区，用32位记录在20H-23H偏移处。

（7）      介质描述符

介质描述符是描述磁盘介质的参数，根据磁盘性质的不同，取不同的值

如F8  硬盘

     F9  双面5.25英寸软盘（15扇区高密度），双面3.5英寸软盘

。。。。。。。。。。。。。。。。不一一列举了。

（8）      每FAT扇区数

略

（9）      每磁道扇区数

其值一般为63.

（10）磁头数

                其值一般为255.

（11）隐藏扇区数

是MBR到DBR之间的扇区数，对于扩展分区中逻辑驱动顺来说，是其EBR到DBR之间的扇区数。

（12）分区总扇区数

（13）BIOS驱动器号

                这是BIOS的INT 13H所描述的设备号码，一般把硬盘定义为8xh.

（14）扩展引导标记

                用来确认后面的三个参数是否有效，一般值为29H

（15）卷序列号

（16）卷标

                不在这里进行记录，放到目录项中来管理

（17）文件系统类型

                使用ASCII码记录当前分区的文件系统类型

4：引导程序

                Fat16的DBR引导程序占用448个字节，在98 之前的系统之下，这段代码负责完成DOS三个系统文件的装入； 2000之后的系统中，其负责完成将系统文件NTLDR装入。对于一个没有操作系统的分区来讲，这段代码是没有作用的。

5：结束标志

         为固定值“55 AA”