教你如何辨别真假火车票

 

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2009-1-6 18:07

      
目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：
　　

　　A 票号：
　　表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
　　Q 始发站和终到站：
　　行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
　　C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
　　D 座位号或者铺号：
　　对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
　　一般列车：
　　窗|5 6 7|过|8 9|窗
　　窗|0 1 2|道|3 4|窗
　　有列车长办公席的车厢排列如下：
　　窗 9 0 1 过 2 3 窗
　　口 4 5 6 道 7 8 口
　　对于动车组列车：
　　一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”，当然也包括1号座位了。
　　B 售票点类型：
　　京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
　　R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
　　S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
　　P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
　　E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
　　F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。
　　G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
　　H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
　　I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
　　J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
　　K 车站代码：前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。
　　L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。
　　M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
　　N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分

二。

一定要累积经验，每次都需要温故一下~~~~~~~~~~~

火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如“B073903”，南方一些车站的车票可能是类似“37F004675”这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。

火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。

现在的火车票最下面一共是58个数字加一个字母和一个空格。也就是说一共有60个字符。除去一个空格外还有59个字符。
自左向右：
前7位：第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京AD售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

     对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

     首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

     专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

     对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

     最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中

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█     0 6 T 0 2 6 3 5 3                                       西安(售)    █
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█                                                           T 1 1 8 次   █
█                 西     安      ▂▂▂▂◣      徐     州                   █
█                                                                       █
█                                                                       █
█ 2 0 0 5 年 0 7 月 1 2 日      2 0 : 5 1 开              无    座         █
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█ 全     价 1 1 3 . 0 0 元              新 空 调 硬 座 特 快              █
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█ 限 乘 当 日 当 次 车                                                  █
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█ 在 3 日 内 到 有 效                                                   █
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█      39473100060704 T026353   42210575985192607149528455682775610860    █
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以该车票为例：
1.下面数字的左起六位是车站代码，应与右上角的西安一致。
2.0006这四位是窗口号，应与左上角前两位一致。
3.0704是购票日期，有时比实际日期多出一天。比如我这张是7.3买的，出票日期是7.4。
4.T026353是车票代码，应与左上角的代码一致。
5.最后四位是里程数，比如，西安到徐州是860公里。西安到北京是1200公里。
下面的其他的那一串数是加密后的密码，忽略