南京印象之出租车司机

此次来南京认识了一位司机朋友，从机场打车到保险大厦，他应收140元，实际收了120元，给了我张名片，希望我离开南京时，仍然坐他的车。他叫周华健，和歌星同名，我一下子就记住了。今天离开南京时，我如约给他电话请他送我到机场。对南京的司机我一直有好感。

10年前我来南京，有一天晚上下着雨，从名士花园打车到火车站，司机告诉我走哪条路比较近，但是有的路段下雨天积水，汽车容易抛锚，所以需要绕行一段路，但是仍然按近的路收费，跟我说的明明白白。我那段时间经常从名士花园打的到火车站，知道价格，这个司机并没有骗我。于是，南京的司机给我留下了很好的印象。

同样是10年前，我去天津的时候，我告诉司机我去河西区友谊路上的友谊商厦，结果司机将我拉到了永基商厦，永基商厦门口的路不可能叫永基路啊，即使听错也不能这样错啊，从此，我对天津的出租车司机印象很差。

  上次去绵阳的时候，司机告诉我从机场打的到长虹大厦要50元，跟我诉了半天苦，结果我就相信他了，没有打表，50元的费。从长虹回来的时候，打表到机场不需要30元！于是我得出结论，无论你怎么说，打的就要打表！在广州与深圳打的就讨厌的就是有的司机不说普通话，广东话北方人听不懂啊，很别扭。而且在深圳龙华黑车很多，价格也很黑，还有打劫的，所以在龙华不要坐黑车。

  上海与北京的司机相对而言比较规范，不需要讲价，上车打表。济南的司机从机场到市里是需要讲价的，比较烦人。在上海出港的时候划分了短程与远程出租，我是外地人，哪知道我的目的地离机场是远还是近啊，排错了队，要重新排的，欺负我是老外啊！而在北京虽然也分，但是是由机场的管理人员来判断，而不是由客户自己排队判断的。

  出租车行业是一个城市的窗口行业，司机的层次代表城市的文明程度，比较起来我更喜欢南京的司机，也更认可南京人的厚道，六朝古都，毕竟是有着深厚的文化底蕴啊。

  下次来南京，还要让周华健来机场接我！