多方携手MeeGo抢占车载信息市场

    对于车载信息娱乐系统（IVI）的未来，有人是这样描述的：未来，所有的汽车都将通过一体化的行车电脑轻松接入互联网，这套系统不仅能把车辆行驶状况及时反馈到管理中心辅助司机驾驶，同时还能让司机和乘客在行驶过程中从互联网上轻松获取信息享受多媒体娱乐。车载信息娱乐系统更可满足驾乘者多样化的应用需求。而所有这些功能的控制和实现，都可以通过一个软件平台来支持，Linux操作系统家族后起之秀MeeGo正以此为契机，全面抢占车载信息娱乐市场。
　　车载娱乐信息系统是MeeGo的重要目标市场之一。为满足其日益增长的中国车载信息服务产业的市场需求，以英特尔、华泰汽车、蓝星科技和红旗软件为代表的、分别处于汽车电子产业链各方的芯片供应商、整车制造商、硬件供应商和软件供应商等多家厂商携手，共同打造的首款搭载英特尔架构车载信娱乐系统的华泰元田B11现已上市。这次跨行业的多方携手，是继汽车改变出行方式、电脑互联网改变生活方式后，产业链多家厂商联袂引领中国汽车生活的全新变革。
　　华泰元田B11不仅能为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规功能，更可借助3G网络实现智能互联，用户可以实现网页浏览、邮件收发、移动办公、信息搜索、数字电视等全面、立体、实时的汽车数字生活体验，为消费者带来数字化、网络化、娱乐化的汽车驾乘新体验。
　　行业人士分析认为，中国的IVI国内市场两极分化明显：一边是过度节约的设计，价格低廉，功能很少；另一边是强大的信息娱乐系统，拥有丰富的功能，但价格极为昂贵。折中方案尚未建立起来。但同时也有预测，折中的方案正在成形，因为消费要求在基本设计中也要有如低成本导航和触屏HMI 等功能。原始设计无法实现这些功能，而目前的一些高端设计又不能相应地调整。对那些应对中国未来市场需求的设计人员来说，找到一种可跨产品线和产品代的通用构架至关重要。
　　车载信息娱乐解决方案需要一个开放的平台支持未来的长期发展，而英特尔开放性的处理器架构和软件平台，也是促使产业健康快速发展的有力驱动。
　　基于英特尔处理器和MeeGo软件平台的车载信息娱乐系统可以帮助系统开发商缩短产品的研发和上市时间，不断提升的产品性能、不断降低的功耗以及英特尔技术持续发展的路线图，和对嵌入式市场更长生命周期的支持，都将成为车载信息娱乐系统开发商的最佳选择。同时，英特尔在MeeGo产业链建设方面也不断提速，旨在简化设计任务，加快上市速度，为最终用户提供最大化的价值。