从交通事件看LBS的位置扩展

LBS英文全称为Location Based Services，它包括两层含义：首先是确定用户所在的地理位置；其次是提供与位置相关的各类服务。LBS的概念近几年一直是移动互联网领域炙手可热的应用方向，但是各种产品和商业模式也都是在探索当中，继Foursquare之后，虽模仿者众，不过在国内的环境下效果也并不理想。

 

传统的LBS主要是以地图和导航为主的产品，虽受众者多，但也未见特别出彩的地方。近日在使用导航犬手机导航软件时，其新推出的交通事件功能让我眼前一亮，下文对此功能做个简要解析，为LBS提供更多的思路。

 

在该产品中，把道路上的交通事故、道路施工、交通管制等实际发生的事件作为交通事件，一方面根据位置向用户实时展现这些事件，并允许用户赞成、证实、举报该事件的实际情况，另一方面也允许用户提交新的交通事件，经过系统审核后分享给其他用户。

  

这一功能，至少具有以下三个特点：

 

一．满足了用户的刚性需求

无论是开车外出还是乘座公共交通工具，目前生活在大中城市的人们在交通成本上的占比都在日益增长，人们一直期望在出行前能规避拥堵路段，以求减少在交通方面的时间浪费，因此有了各种广播、彩信等交通路况告知的方式，但这些方式不仅实时性不强，更重要的是不能给人们带来直观的感受，虽然能在一定程度上满足用户的需求，但总是觉得有所欠缺。在导航犬中，利用交通事件和实时路况的结合，不仅能够让人们直观的看到拥堵情况，还能对各种突发的道路施工、交通事故、交通管制等事件一目了然，提前预知路面状况，可以说是充分满足了人们出行时的刚性需求的。因此，这个功能点是有足够的用户基础的。

 

二．交互增强了使用粘性

单纯的展示路况和交通事件，使用户作为一个信息的被动接受者，显然不如把用户也纳入到系统当中来更能激发用户的粘性。以平台的角度思考的话，把用户既作为产品的受众，又作为平台的建设者，既满足了用户的功能需求，又为用户附加了实现社会价值的途径。用户通过上报交通事件，获得了积分、升级的同时，确实能为更多的人提供有价值的信息，从而完成对自我成就感的满足，形成良性循环，对产品的依赖性会进一步增强。

 

三．信息分享促进了产品传播

对用户上报的交通事件，经过必要的审核以后，向所有其他的用户开放，这种信息分享方式已经超越了一个狭义的LBS概念，既具有媒体性，又具有社会性，产品因此会得到迅速传播，个人认为这是一个创新性的功能。

 

就LBS而言，S是服务，通过S可以将产品分成多种类型，为用户提供丰富多彩的服务。L是位置，是基础。服务必须以L为基础，通过对L附加诸如地点属性、商业属性、用户属性、时间属性等多种属性，就能形成导航、周边查询，位置共享、时空穿梭等服务。如果把L与交通事件关联，就形成了导航犬中的这一功能，相信继续衍生下去，LBS才会在移动互联网中走得更精彩。

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