制动

来源:互联网 发布:多核处理器编程实战 编辑:程序博客网 时间:2024/04/27 14:48

http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgxbkj200826013.aspx

http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_sdnj200904012.aspx

 

城市安全系统在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动,XC60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时,该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时,该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。

城市安全系统能在市区堵车时常见的低速碰撞事故中,帮助车主减轻损伤。调查数据显示,有75%的碰撞事故发生在车速低于30公里/小时。其中有一半的事故在碰撞发生前驾驶员根本没有踩刹车。在这些情况下,城市安全系统就能发挥重要的作用。自动刹车功能能减少双方乘客受伤的风险,减少车辆保险费用的支出,同时也使得开车的整体使用成本大大减少。

 

 

 

 

据统计我国机动车保有量以近1亿5千万辆,随着机动车的增多,交通事故的发生也是触目惊心。而现在设计生产的汽车不能在发生危险前采取制动措施,避免事故的发生或减少碰撞时的撞击力。

 

本专利的目的是提供一种能够避免发生机动车辆碰撞的自动刹车装置,降低事故发生率。

汽车在行驶过程中,与正前方车辆、行人、桥柱及其他物体有碰撞或追尾可能时,因驾驶员反应不及,不能及时处理时,该装置会发出警告并自动刹车,避免碰撞的发生,或减少碰撞时的撞击力。

组成部件:(1)、雷达距离探测器。(2)、电子控制处理器。(3)、自动或人工设定探测距离开关。(4)、电动离合器泵(手动挡选用)(5)、电动刹车泵。(6)、各部件连线。

  工作原理:车辆在行驶过程中,雷达距离探测器把探测距离以内前方车辆、行人、桥柱及其他物体存在的信息,传递给电子控制处理器,处理器根据车速的快慢与前方物体距离的远近,向电动离合器泵发出分离指令,向电动刹车泵发出不同力度的刹车指令,从而使车辆减速慢行或急刹车。本系统特别实用于黑夜、雨、雾及驾驶员疲劳走神时,有警告、刹车双重功能。还可以在浓雾天视雾大小通过人工距离设定开关设定相应的安全探测距离,提醒驾驶员,与前车保持较安全的距离,从而使行车更加安全。

  重要功能说明:本装置电子控制处理器与转向灯开关有连线连接,拔打转向灯开关后,当左转向灯或右转向灯闪亮时,电子控制处理器关闭自动刹车功能,这样选择超车、转弯、变更车道或绕行障碍物时,前方车辆或其他物体不会影响车辆正常行驶,这时报警功能仍旧工作,可将前方的危险告知驾驶员。此处设计是本装置的重要和关键所在,有了他本装置会变的机动而灵活,使车辆易于操控,能将本装置可能产生的负面作用,降低为零,比如,车辆超车时对面车辆靠近,本装置会自动刹车而造成危险。转弯时所要进入的路口有车、行人时,本装置会自动停车。变更车道或绕行障碍物时,车辆也会自动刹车,或不能起步。而车辆行驶时遇到上述情况又必须拔打转向灯,这样本装置刹车功能停止工作,车辆就会恢复常态,便于驾驶。当关闭转向灯开关时,本装置又继续工作,继续忠实的为您发现并告知前面的危险,在你疏忽大意或处理不及时,帮您自动刹车,消除或减少前面的危险。

  本装置各部件的安装,对车辆原有的各种性能,没有任何的影响和改动。

 

 

 

 

经过丰田召回门事件后,要求车上必需安装主动刹车系统,就是在行驶中同时踩下刹车与油门踏板时,油门不起作用

 

 

自动驻车制动系统

 

  电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

 

  自动驻车制动系统-优势

  传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

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