当年的海德堡之行

    话说当年（2004）我老人家到了德国旅游，前几天都在我已经提过的卡尔斯鲁厄度过，之后便开始在全德国游玩，这第一站便是海德堡。海德堡里卡尔斯鲁厄的距离不远，坐ice的话二十来分钟就到了。我们那天当时在海德堡之停留了不到一天，然后就坐火车去慕尼黑了。

     去海德堡的那一天早上，老米勒在我们临走前几分钟对我们说（当然，原画我是记不清楚了，现在能记清楚地救生大意了。）：你们在8点之前应该走了，从我们家到电车站差不多要10分钟。

     我当时没明白过来这是什么意思，做到电车站我才发现电车已经到了。一看表，正好是8：10。可惜我老人家当时人生地不熟的，以来不会用自动售票机，二来发现车门不是自己开的。于是就错过了这班车，不过这是我终于反应过来米勒的一席话的意思了，原来是他早就知道8：10分会有电车，或许从这一点上就体现出了某些人所谓的德国人的精确。（或许是经过这件事之后我对于德国人在时间方面太信任了，以至于在未来的几天内作了不少冤枉路）。

      做电车到了火车站之后先直奔买票的地方，因为我们用的是在中国买的德国通票，所以使用之前应该先到当地火车站盖个印，表示开始启用。

    起用了火车票之后就到站台等火车，我们做的是ICE,ICE就是大家在电视里常见的那种高速铁路，等级稍差的有IC和EC，IC的意思是INTER CITY，EC得意思是EURO CITY，我一直分不清楚，这两种火车就是向大家在中国常见的那种前面一个车头，后面挂十几节车厢的那种。等级在差一点的有IR,RC这两种火车一般是红色的，属于慢车，每一站都停。最差的要数S BAHN，这种车大概就是大连的轻轨这种级别，只在两个城市之间跑，并且一般40分钟就有一班车，这类车没有固定班次，只有一个代号，像S1,S2这种。

     坐ICE很爽。

    到了海德堡之后，根据指南上指示的，我们先到火车站对面的i(infomation)买了一份地图（一欧元），然后就做电车坐到俾斯麦广场（终点站），下车自己走，穿过了一条步行街，就到达了海德堡大学，还有一个教堂，在步行街上看到很多人坐在路边，不知是在休息还是在乞讨。游览完这些之后向西走，一直走到步行上古堡的入口.然后沿着石头做的台阶走上去，一路上回头可以望见海德堡的美景。到了山顶上买一张票就可以无限次数的出入古堡。

 

     从古堡下来之后，我和妈妈竟然迷了路，我们就稀里糊涂地走到一座桥边上，在桥上竟然遇见一批来自中国的游客。

     话说回来，早上我们到达海德堡的时候，在火车站特意留意了一下下午去慕尼黑的火车，下午由两班，一半在三点半，一半在四点十分，不过第一班车要到曼海姆倒车才行。我因为怕做第二班车的话，到了慕尼黑的时候已经是晚上七点多了，天可能已经黑了（实际上我错了），于是主张坐第一班车走。

在两点的时候我们终于赶到火车站，到曼海姆的火车发车的时候就完了两分钟，到曼海姆的时候就成了10分钟了，最终没赶上第一班车，最后还是在曼海姆等了半个多小时，坐的第二班车走的。

   (2006.4.22)