新手上路必修之道

  

        我本身就是新手，所以能真切感受到新手的困惑，以下应该是一个人开车上路应该具备的基本功：

1、掌握动力。

  逐步摸清自己的车当前的动力情况是什么速度，能走多远，能不能越过前面的物体，能不能上去前面的坡，
需要加多大的油。
  最高境界达到不用刹车只用油门控制车速，最省车，最省油。
  练习方法：先自己预判，再根据结果修正自己的判断。一般车可根据车的发动机声音，车的惯性，车的震动情况都能反映车的动力。
太安静的豪车，新手不容易掌握这点。

2、掌握刹车。

  要充分掌握自己车的刹车特点，有的硬、有的软。
  在不同速度30、60、100 分别用缓踩、点踩、直接踩死的方法多试。10次左右应该能充分摸清刹车的性能特点，每个车都不一样，
  所以再牛的高手拿到新车也不敢直接狂奔，就是这个原因，熟练后3公里内的正常行使也能摸清一个车的刹车性能。
 
3、转弯稳定性。

  就是说在保持车体稳定的前提下最小的转弯角度是多少？最快的安全速度是多少？最合适的路面情况是什么？
  路面情况可以从好到坏简单排序：高速公路减速路面——高速公路正常路面——普通公路——土路——刚下雨的路面——雪路——冰路
 
  刚下雨的路面是最容易被忽视的，这时千万不要加速转弯。
 
4、转弯空间。

  立个物体，分别从左右测试车头经过（就是说正开过去）需要与其保持的距离，分别从左右测试车尾经过（就是倒过去）需要与其保持的距离。
 
5、车前空间。

  给车的正前、左前角、右前角分别放物体，在车上判断车与它们的距离，判断后，再下车看判断是否正解，不断修正自己的判断，直到判断准确。
  能准确到20公分以内就更好。

6、车后空间。

  给车后的正后、左后角、右后角分别放物体，在车上判断车与它们的距离，判断后，再下车看判断是否正解，不断修正自己的判断，直到判断准确。
  能准确到30——50公分以内就更好。

7、方向盘与换档。

  应该具备的素质是无论何时都能快速地把方向打至少一圈，并且马上回正，平时要具备打方向与换档同时进行的能力。

 

8、提前观察交通标志、前后周围20米内的车辆和行人要尽收眼底。

     这就要求对车内的操作不应该用眼睛了，或者用余光就行，注意力一定要放
在交通标志、前后周围20米内的车辆和行人上。同时保持身心轻松愉快。

 

9、提前预判周围的车和电动车、行人、信号灯的行为顷向。

  看左右车辆的驾驶水平和路线\前轮方向不难发现他想干什么？看周围人的神态和注意力不难判断他的速度的行走方向。
 
  综合第8、9就是要熟练基本操作，不用去想、更不能看着车内，注意力放面周围，否则再熟练的司机也可能出问题，药家鑫就是个典型。

做到第7、8点后就可以轻松愉快上路奔驰了。