维修行业迫切需要O2O?“报修一站通”寻遍上海为各类水货、无主、超保产品对接维修网点

以下文章转自 36氪 http://www.36kr.com/p/205702.html，
同时也可以向一直关心我的朋友解释下过去一年多我的去向。：）

城市发展给我们带来了现代化的生活，同时也带来了某些不便。过去手机坏了、冰箱需要加氟时，一出家门口就是维修店铺，经济实惠。但随着老城区搬迁、门面成本升高，这些店铺一窝蜂消失不见，往城郊聚集。如果产品在保修期内倒还好，但如果它是水货、无主（生产厂家已倒闭 / 品牌已退市）、超保（超过三包期限或三包凭证丢失）产品呢？近日刚上线的“报修一站通”在上海“扫街”，搜罗 1000 多家中小维修网点，就是为了做维修行业的需求对接。

报修一站通采用“抢单”模式，维修目录覆盖手机、数码、家电、文娱、家具家居、农林园艺。用户通过“我要维修”发布产品维修任务，感兴趣的维修网点人员可以报价竞标。当有多家网点竞标时，用户可根据网点的报价、过去的信用记录、用户评价选择合适的一家。双方“关系”确认之后可以看到对方联系电话。产品问题在哪？能不能修？费用多少？上门费多少？（当然，用户也可以选择送修或者快递送修）一切非标准化沟通通过电话完成之后，双方可确认实际付费并在线支付，报修一站通则抽取 5% 作为佣金。

“抢单”是一种方式，但我想对于用户来说，想尽快送修最好的办法还是直接搜索“报修一站通”的维修网点目录，打电话过去咨询，因为目前很难在平台等到维修网点人员抢单。报修一站通创始人许坤告诉我，团队虽然通过在上海大街小巷扫街半年，在平台上积累了 1000 多家维修网点。但是，这些网点中实际会自主使用平台的才几十家，大部分需要平台方电话直接沟通，成本巨大。

是不是感觉扫街半年白扫了？这实际也是一种无奈。大部分小维修网点人员存在文化偏低、年龄偏大的现象，互联网对于他们来说是一件遥远的事。比起宾馆、餐馆、电影院等线上化较高的 O2O 行业，维修行业 O2O 的一大门槛就是维修人员对互联网的不适应。要知道，对于很多维修网点来说，报修一站通可是它们在互联网上的第一次“亮相”。对此，许坤只能寄希望于移动互联网。

大家可能已经发现，报修一站通的链接导向的是一个叫“中国信用录”的网站。事实上，前者只是后者的一个产品功能，而后者才是许坤真正的愿景。中国信用录除了关注用户在购买产品后的报修需求，还关注用户购买产品前的决策过程。

中国的工商、质检部门每年会发布很多假冒伪劣、问题产品信息，这些信息零散地分布在互联网各处。8 年在 SAP 的 CRM 研发经验让许坤特别希望能将此类信息聚合并与具体产品关联，从而辅助用户做购买决策。当然，单靠政府发布的信息无法覆盖大多数产品，许坤还想借力 UGC，加入用户对产品的投诉。另外，产品维修记录能告诉用户“养”产品的费用，从而反过来辅助购买决策。

不止如此，产品除了要买、要养外，出了事故还需要求偿，甚至诉诸法律。中国信用录的“我要检测”、“有关部门”板块就是针对以上需求。可以说，许坤从一开始就把饼画的很大，而其中任何一个产品的成型到成熟都至少需要一两年时间，任重而道远。许坤表示，团队会脚踏实地，首先把“报修一站通”做好。