半挂车的前回转半径和牵引车的间隙半径

挂车的制动系统除了必须具备对一般汽车制动系要求的减速、驻车等功能和制动力大、制动平稳、散热性能好等性能外，还应满足以下要求：

一、 挂车与牵引车的制动系统相互关联，工作可靠。

 

 

二、 牵引车和挂车的制动应协调，即满足一定的制动顺序。半挂车的制动顺序是牵引车前轮、半挂车车轮及牵引车后轮。

三、 当挂车以外自行脱挂，制动管路切断时，挂车制动系统应立即使挂车自行制动。
半挂车的前回转半径和牵引车的间隙半径

 

半挂车的前回转半径Rf是指牵引销中心至半挂车前端最远点水平面内投影的距离。

 

牵引车的间隙半径Rf+Cf是指牵引座中心至驾驶室后围或备胎架（或其它福建，如空滤器等）的最近水面内投影的距离。

 

为了保证半挂车和牵引车在运行中不产生干涉，一般要求（Rf+Cf）-Rf ≥ 150 mm

 

四、 当汽车列车满载拖挂时能在%16的坡道上停驻；此外，挂车应另设驻车制动系统，以保证脱挂停放时稳定制动。