江淮悦悦国际版 精致的微车

本次主角是悦悦2013国际版，经过小改款后，这款精致的微车定价在3.48万-4.46万元，至于能否抢占更多市场份额，我们很是期待。

整体造型以圆形为主  细节处理更加成熟

江淮悦悦经过这次小改款，整体造型设计继续走着很萌的路线，圆咕隆咚的车身上，到处都能找到以圆形为主的设计。而这次悦悦2013国际版外观上的变化，主要是针对细节的一些调整，如车头和车尾等关键的部位，都融入了更加顺应潮流的设计语言，全新的家族化设计，也被引入其中。

在竞争日益激烈的微型车市场上，除了悦悦以外，主打卖萌路线的车型还有很多，所以如何在卖萌的同时，使车身整体造型更加富有时尚感，则成为了该车在外观方面竞争的关键所在。悦悦2013国际版的这次改款，也是着重于对外观细节的调整，

经过重新的设计之后，如中网等关键部位的细节处理更加成熟，在卖萌的同时，也不会显得小气。

内饰将卡通趣味进行到底

如果说悦悦外观的变化主要围绕着细节展开，那么其对内饰的调整也依然如此，相比老款并无太大的变化，只是对细节的处理更加精细。悦悦2013国际版的内饰整体风格可谓将卖萌进行到底，外观圆形的设计语言延续到其内饰中。

江淮悦悦的内饰像其外观一样，以卡通趣味的整体造型呈现在人面前，但这并不是悦悦的全部表现。经过这次改款之后，悦悦在内饰的工艺上又提高了很多，双缝合线座椅和地板阻尼垫等，都表明了其对内饰做工的精益求精以及不断改进。此外，大量的高科技配置也被引入其中，如速度感应自动落锁、碰撞自动解锁等配置，在顺应时代的同时，也大大增加了行车的安全性。

合理优化内部空间

作为微型车的江淮悦悦2013国际版，其长宽高分别为3535mm/1640mm/1475mm，轴距为2390mm。这一车身尺寸在同级别车型中属于佼佼者。此外，通过对内部空间的合理优化，使得悦悦在内部空间上的表现，也领先于同级别竞争对手，在增加了日常实用性的同时，也迎合了中国大多数消费者以大为美的审美观。

江淮悦悦2013国际版在内部乘坐空间上的表现，给我留下了深刻的印象，如此小巧的车身尺寸，通过四轮四角设计等，对内部空间的合理优化，使得悦悦在乘坐空间上的表现非常不错。储物空间方面，虽然储物格的数量也不少，但是在细节的设计上，仍有提高的空间。此外，悦悦的后备箱空间，对于一款微型车来说，也算可以了，基本能够满足日常家用需求。

1.0L三缸发动机  5速手动变速箱  电子转向助力

悦悦搭载了一台1.0L三缸发动机，最大输出功率为50kW/6000rpm，峰值扭矩为88Nm/4000rpm，与之匹配的是一台5速手动变速箱。此外，值得一提的是，悦悦采用了电子助力转向辅助系统，这在该级别的车型中实属少见。悦悦2013国际版的最小离地间隙为124mm，基本可以应付大多数路况。

悦悦的发动机在动力持续输出方面表现不错，整个输出的过程也比较线性，让你在超车时很有信心。该车的发动机在怠速时，抖动比较明显，但在给油之后，这个情况就会缓解。

与悦悦所搭载的1.0L三缸发动机所匹配的是一台5速手动变速箱。在换挡时，由于该款变速箱的挡位设计不够精确，所以操作起来多少有些不便。该款变速箱在切换挡位时，几乎感觉不到任何吸入性。

在操控方面，由于悦悦2013国际版采用了电子转向助力，所以相比液压转向助力的车型，打方向时轻盈了不少。与此同时，几乎没有任何路感可言，这也是电子助力的弊端。但总体来说，对于悦悦这样一款微型车，轻盈的转向还是很不错的，会迎来不少女性驾驶者的青睐。

个人认为，作为一台家用为主的微型车来说，悦悦2013国际版在动力操控上的表现还算不错。动力方面，虽然1.0L的发动机排量确实不大，但是在驾驶的过程中，发动机的响应非常积极，基本上给油就蹿。再加上车身重量仅有915kg，所以在提速的过程中，发动机的表现还是很给力的。操控方面，采用电子转向助力的悦悦，打起方向来非常轻盈，但也损失了一些路感。

一款不错的家用为主的微型车

作为以家用为主的微型车，悦悦2013国际版的总体表现还算不错。外观方面，卡通时尚化的整体设计，以及对细节的重新调整，都让悦悦在尽情卖萌的同时，也不失大气。内饰可爱的风格，与外观的格调相呼应的同时，也给人一种很亲切的感觉。

与此同时，更多高科技配置的引入，除了顺应潮流之外，也给平时的使用带来了很多方便之处。此外，悦悦在空间上的优势，与同级别竞争对手相比，十分明显。总体来说，悦悦还是值得拥有的。然而在当今国内竞争日益激烈的微型车市场上，悦悦在面临其主要竞争对手，如奇瑞QQ、比亚迪F0以及奥拓等车型的挑战时表现如何，让事实来说话。