打车软件，再这么投钱都没用。但是，这场比拼谁都是赢家！

嘀嘀和快的的砸钱游戏已经进行了几个月，双方还是互不相让。双发的这样的比拼从某种程度上提醒了投资者IT企业已将变得相当强大，强大到能影响到我们实体生活，从而从一个方面可以推高相关公司的股价。

然而作为排头兵，两家打车软件想要盈利，至今无论是从政策法规上，还是实际中都是不可能的。

首先，这类软件的用户是流动的，只要是哪家给的优惠好，我就用哪家的。

再者，即使是现在砸钱的情况下，社会都有对这类软件持有批评，在法规上也有抵触，那么有一天真的不投钱了，对其的诟病会少吗？

其次，软件是有加价功能的，对于出租车这类的社会基础服务，其定价都是有严格的听证制度。这个加价显然是与法规抵触的。

然而，我们要问为什么还会有公司来投钱呢？

我想，金主的目的不是靠这个软件来挣钱。这场比拼的结果就是使移动支付的观念深入人心。而未来市场庞大的支付现金流正是阿里巴巴和腾讯所奋力争夺的。利率有多大呢？看看中国商业银行的盈利你就会明白。

如果真的要看说谁是获利者？

我想，对于参与其中所有人，都会是赢家。而输家呢？将会是那些嘲笑的看客，以及所有不愿变通的银行。如果说余额宝会革了银行的命，那么最要命的是这些互联网巨头今后将会掌握中国人民生活支付的现金流。