【付出总有回报】广州广汕公路科目三路考通过！小结供大家参考

首先，我的路考小结只供大家参考，大家觉得能用就当提个醒，不能用就权当顶贴积分捧人场啦哈哈祝各位都能顺利过关！

考前心里和技术准备：我是13年6月底才考完科目二“五项必考”。7月8日才考完长途，可这时候我的学时卡居然还没打足够，还要再练习补卡才能预约科目三路考。这样，我想既来之则安之，好好一边打卡一边练习技术吧，耐心些，路考不仅仅是应试科目，还关系你今后的安全驾驶意识。
    在长途考试前，我跑了3次路面练习，存在问题是只有车感，方向盘不稳，档挂错或挂不上，不敢踩油门等等（有次，靠边停车居然向左变道了！晕啊）。长途之后的练习，就要侧重点在这里，我想大家也要针对自己的薄弱环节重点练习。这个练习阶段尤其重要的是，收集别人的考试失败点，总结别人的教训，千万自己不能考试出错。这个阶段我就听说前面的学员考试不打灯，过于紧张，借道不回原车道等挂的原因，自己也要总结。
    顶酷暑、开夜灯，没有连续，但是每周都会主动找机会练习，一定要和教练沟通好，多提供机会。其实教练很不愿意带路面，太累了，他们坐在副驾驶位置比你还紧张呢，哪里如科目二的安逸呢。

考中心里和应试情况：昨天下午场考试，前天晚上还出去跑步锻炼去了，希望给自己减轻考前压力，可是昨天凌晨4点我就醒了睡不着了，自己跑到客厅，拿起自己的总结日志默默看了一遍，当天天渐渐微亮，发现是一个晴天，很高兴。
    下午一点半就集合了，那个集合点人山人海的，可是考官的考试车一来大家马上肃静起来。我们组是位胖胖的考官，戴黑超墨镜，先用粤语讲了车序，再用国语讲下考试规则，“本次考试公开公平公正，没有过关费等各项费用，请各位遵守交通法规，该加速就加速，该减档就减档，我会抽考灯光，好了，上车。”
    哗啦啦，大家赶紧上车，这时我们的教练车被要求在考试路段5公里处等待，听教练说这是杀猪场的位置，如果我们点好，就会拐到大观路上去。
   等了不到半小时，考官居然已经把前面的十辆车都给考完了，我们是第二组第六辆车开始依次跟车起步了。发现前面一个个挂掉，教练说很好断定啊，起步不到十米，停车停的过斜的，一看就挂，不过通过率很高啊，基本每一部车都有过的，过的就跑到考官的副驾驶车窗等拿回自己的资料，不过的也要拿回“罚款单”回去。前面的车陆续考完，教练也依次帮我们分析前车的每一步缺点，到我们了。我们车上我和一位88年的考生，总共只有2人，88年小伙排在我前面考，拿着我俩的资料先上车。因为我是第一次考路面，88年小伙已经是第二次补考了，他上次失败是看了镜忘记打灯，这次似乎有些紧张，都马上轮到我们车考试了，他居然说我要尿尿，CAO，此时我回过头狠狠骂了他，你别连累全车人，憋住了。88年小伙上车了，此时，我坐教练车中的副驾驶位置看他开车已经很紧张了，紧盯着考试车看，发现88年小伙刚打灯起步就被踩停，然后再起步又马上停就下车了（后来我们知道了，小伙起步打灯不看三镜，第二次看了三镜又空挡起步，考官给他拉到空挡位置）。
    我赶紧下车准备好身份证拿在手上，从考试车车头绕行的时候，特意望了下前方的大概路况，哦，马上就要2条路并成1条单行路了，哦，前面大概有若干路口，还有处积水，这些你要做到心里有数。上车后，考官还在给88年小伙开罚单，我毕恭毕敬的看着他们，考官一转身朝我要身份证面无表情，我赶紧打招呼递证件，考官看了一眼身份证就甩到了驾驶台上。我开始调整座椅，我擦，怎么调整不了呢，怎么掰也掰不动，我这么大个子不能这样啊 腿都伸不开，不会坏了吧，看我掰了半天终于往后一靠，还是调整好了。戴安全带，调整三镜。双脚踩好离合与刹车，考官盯着我不说话。考官说准备好了吗，我说准备好了，他说考灯光，我赶紧操作灯光。他看完后说走吧。我想真正的考试终于来了，打灯，看镜，挂档，松手刹，抬离合，再看镜，一定要看三镜啊，否则就跟88年小伙一样挂了哦。车子起步后，及时回灯，不然也当场挂的哦。我看左后视镜是否有车，因为我马上要2车道变1车道了，我发现后面来了辆私家车，被后面的一排教练车给别住了，当时很平静，教练之前说过，我回帮你尽量清空好的路况，能帮的也只有这些了....
      我刚挂2档准备提速，这时候单行路突然出现了一辆SUV逆行过来，当时我就浅浅踩了刹车，降档。考官此时也踩了副驾驶位置的刹车，发现我也在踩刹车，说嗯不错，让它先过来。我等逆行SUV过来后，开始正式提档加速了，一直加到4档，这个过程不停的右望路口和公交车站，那黑超考官也不说话，直到开到地铁屏障拐弯，我开始降档了，考官突然说靠边停车，我就赶紧打灯看右侧，当然右侧没车啦都被教练挡住了。停车手刹空挡回灯后，考官说下车应该注意，我说谢谢，往后看了好几秒才下车，此时务必转身面对车内考官方向再关门，留个最好的印象。下车从前面绕到考官位置，看他签字后写了合格，我拿了档案很释然，转身回到教练车时，正看到教练很开心的看着我，我竖起大拇指，感谢！   

    其实考官没有那么恐怖，只要你有足够的安全意识，想想自己那么紧张心理素质真是够呛，没必要，一次考试而已啊，大不了交300元钱啊。我把自己的总结贴在下面，希望大家能参考这些失败点，提高通过率，毕竟大家的钱都是自己的辛苦钱，不能一次次浪费在补考上。

以下失败经验都是我的同事和同门学员用金钱和时间换回来的，每一个都是真实案例，大家一定要珍惜和重视：

一、目前同事与学员科目三不合格的点：
1、        起步和停车未打转向灯
2、        起步不看左后方来车
3、        考官命令借道，打灯左变道后要及时返回原车道，握稳方向盘，否则不合格
4、        在修地铁位置，三车道变两车道时注意地面实线，压了就不合格
5、        再次起步时严禁空挡滑行，否则不合格
6、        要考灯光，注意（开启大灯、开启远光灯、开启近光灯、关闭大灯）
7、        停车靠边，如果有路口，也要左右扭头看路口情况。
8、        起步的时候，务必要左转头。
9、        起步的时候，不能熄火，否则不合格。
10、        起步不看左中右三个后视镜。
11、        “考官说前车慢，我不应该跟着，要变换车道。”

二、网上摘抄的不合格的点：
1、1、2档徘徊，压实线
2、低头看档位
3、忘记带证件
4、起步死火（离合抬过快）。停车时太兴奋忘记挂空挡，导致熄火。
5、起步后溜，当场不合格
6、桥底左转弯有来车不望，当场不合格。
7、轮到你上车后前面考生远光灯未关，你不关当场不及格
8、起步时候不连续右中左连续看2次，当场不合格。
9、车停稳后，拉了手刹忘了空档，抬脚熄火，直接挂掉
10、偷看档位（偷瞄也不行）
11、没有3秒钟系好安全带

谢谢各位 其实真的是被别人和自己吓到了吧
我在考前一个月时间 我单位同事（3位）全都挂在了科目三路考上，有的连续补考2次了，我自认为聪明和协调能力不如他们，所以就很担心，擦，你说他们都不过，我怎么可能过呢，太难了。教练鼓励说，你过了你就可以在单位威风八面了，还给我长脸了，所有科目一次通过我作为年轻教练也有光彩啊，如果不过也没什么，你同事不是都还没过吗！

我也是刚刚通过了大路考，但没有楼主幸运，大路考我补考了一次。加两点不合格的原因吧，这是我亲身经历的，也是挺郁闷的。
1、每次考试都有两次机会，如果第一次挂掉，有的考官未必会从路边重新起步，而是直接在路中间起步。这时候你就要注意，如果前面的车开始行进，你的起步动作要快一点。我就是因为起步慢，所以被直接说不合格。当然该做的还是要做，千万别漏了.
2、起步后，由一档换二档，我的油门加太重了，结果也说不合格。这是我轮候二个月之后第二次考的时候遇到的情况，马上第二次机会的时候，我已注意上述问题，还好过了。开了不到100米，上了三档，考官就说停车。
    当然，每个考官的要求略有不同，心态放松一点，不要太紧张；该做的都做了，会应变，一定OK。