汽车安全自动保护器功能简要介绍

 

 

据中央电视台《我爱发明》2013年11月的《极限碰撞》、《紧急制动》两期栏目报道：全球每年因车祸死亡120万人，伤残5000多万人，经济损失5180多亿美元，尤其是高速公路发生几辆甚至上百辆汽车连环相撞事故屡见不鲜，造成的人员伤亡和财产损失十分巨大。由此可见交通事故比全球最大的地震自然灾害造成的人员伤亡要多得多。而我国的交通事故所造成的人员伤亡和经济损失都居世界之首，党和国家领导人非常重视交通安全，为减少交通事故作出了很大的努力。但要解决的根本还是要从汽车本身着手，湖南益阳原创发明人贺亮才先生经过二十多年的艰辛探索和研究，汽车安全自动保护器终于问世，技术是成熟的，质量是合格的，它的功能是世界唯一的，能最大限度减少汽车追尾碰撞事故的发生，有效保护人车安全，困扰全球一百多年的汽车安全难题终于得到了突破，先后获得了中国和美国的两个原创性发明专利。

    汽车安全自动保护器分为主动和被动两种，共有八大功能，其中主动部份有五大功能：自动监控、自动报警、自动减速、自动刹车、数据储存；被动部份有三大功能、自动熄火、缓冲、消能。主动和被动两个部分可单独使用，如果综合使用可视为汽车安全双保险。

    一、主动部份

    主动保护器主要有三大监控优势：一是宽度、二是车速、三是距离。

    （一）、宽度监控：探头发出的光按车宽只覆盖正前方的车辆和障碍物，超出部份属无效信号，所以对旁边的车辆及其他障碍物不起任何作用；

（二）、车速监控：车速越快电流越强发出的光越远，车速越慢电流越小发出的光就近；

（三）、距离监控：光越远探测的距离越远，光越近探测距离越近。所以装配主动保护器的车辆在城市道路、高速公路、国道农村等各种道路都畅通无阻。

保护器最大的优点是在汽车运行中能规范驾驶员行为，要求驾驶员时刻保持车距，按正常交通规则驾驶。如驾驶员没有保持车距，探头监控发现本车接近前车在危险距离时就会自动报警，提醒驾驶员减速行驶，此时如驾驶员没采取措施，保护器就会自动减速，当速度过快还没脱离危险距离，接近前车时就能自动刹车。所以保护器在驾驶员疲劳、开小差、慌乱、雨雾天气或其他紧急情况时能有效保护人车的安全。

因车型和用户使用习惯不同，为保障保护器使用的安全性和舒适感，让保护器使用起来更加人性化，在超车或保护器发挥作用自动刹车后，发现后车有追尾可能时，保证本身车辆绝对安全的情况下，可以通过开启左右转向灯使保护器退出工作状态正常超车或避免后车追尾危险，关闭左右转向灯后，保护器恢复正常工作。

    二、被动部份

    当汽车发生碰撞后产生的能量有几十至上千吨，这么大的能量在短时间内消除是一直困扰汽车安全的最大难题。汽车安全自动保护器被动部份就创造了这样的奇迹：

     （一）、汽车碰到了障阻物，被动保护器首先发挥作用，让汽车第一时间自动熄火，切除发动机动力的牵引力；

（二）、碰撞发生后，经过弹簧压缩缓冲，使钢性变为柔性。

（三）、当汽车发生碰撞产生的巨大能量，经过挤压切断消能螺钉和时间的廷长把能量全部分级消除释放。