雷克萨斯CT200h采用了第二代油电混合动力系统
来源:互联网 发布:知柏地黄丸售价 编辑:程序博客网 时间:2024/04/28 02:14
比亚迪F0可以算是目前国内人气最高的一款小车。如此高的人气,不免使人也想亲自体验一下它的魅力所在,探究一下这款小车热销背后的根源。近日,编者亲自体验到此车,下面我们就来看看这款小车实际表现如何吧。
改款比亚迪F0实车曝光
产品介绍
雷克萨斯CT200h采用了第二代油电混合动力系统,另外CT200h也是家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环引擎的车型,最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦及142牛•米。在配合上高性能电动机,CT200h能够实现100千瓦的整车最大功率。同时雷克萨斯CT200h还装备了电子无级变速系器(ECVT),在加速过程中,这款变速器十分平顺,丝毫感觉不到换挡冲击。不过比较遗憾的是这款变速器并没有采用手动模式。荣威 750HYBRID 动力方面,是荣威750 Hybrid的最大亮点,这款车搭载由最大功率160马力的1.8T涡轮增压发动机和高压电动机组成的混合动力系统,这套系统相比普通版1.8T车型可以节省20%的油耗,同时排放也更少。
轮胎方面,3.0L排量车型配备的普利司通泰然者(TURANZA ER33)系列,该系列轮胎的特性主要是具备出色的抓地力与降噪效果,售价约在1170元,轮胎规格为235/45R18,不过十辐的轮毂造型比较普通。
防眩目后视镜集成胎压监测
0 0
- 雷克萨斯CT200h采用了第二代油电混合动力系统
- 人员的空间密码乐扣乐扣看到了雷克萨斯嘻嘻
- 雕刻机覅而雷克萨斯
- 能源战略调整,丰田混合动力版普锐斯Prime将采用“新型锂电池”
- 景格虚拟教具混合动力汽车动力系统虚拟结构原理展示台复制狗
- 景格虚拟教具混合动力汽车动力系统虚拟结构原理展示台
- 雷克萨斯应该选择ivrcaller.com智能Call客
- 混合动力汽车分类
- 简史混合动力汽车
- 混合动力汽车 动力性能试验方法
- 亿邦动力-电商
- 伺服驱动器动力电和控制电
- 似乎有点动力了
- 学习的动力系统
- 混合动力凯美瑞尊瑞让省油成为一种乐趣
- [置顶] 今年离不开电商系统了
- 丰田汽车计划在2013年为其丰田和雷克萨斯汽车品牌生产879万辆汽车
- 有刷无刷动力电调与马达
- 关于Kubuntu与ubuntu的搜狗输入法的安装问题
- 小胖吃肉
- 不懂技术的人不要对懂技术的人说这很容易实现
- HTTPS那些事儿(一)-HTTPS原理
- Gridview事件取主键,取某一列值
- 雷克萨斯CT200h采用了第二代油电混合动力系统
- 网络考试与智能评测系统整理文档(一)——连接语句,登陆,cookies使用
- 送给前线码农的话 – 大牛们的经典语录
- 我的大学,我的梦想
- 随手记-基础的vim命令
- 为什么突然想上研究生了
- C4D里如何进行材质烘培?
- 初学网络编程
- Arduino 的串口通信seria.print() serial.write()