电力驱动原理

电动汽车的主要驱动力是电机的电磁力，电磁力是物理里的四大基本力之一。电磁力是因为一部分电荷和另一部分的电荷之间存在相对运动而产生的相互作用。如果一部分电荷相对另一部分电荷发生了相对运动，那么对后者来说前者产生了一个磁场会影响后者的运动。大量无序运动的电荷的磁场互相抵消而不存在，大量有序运动的电荷才能产生可观的磁场。想象这样一个场景，在一个由U型永磁体产生的静磁场中放置一根不通电的铜线，铜线不会运动。磁体中的电子是有序运动，所以产生磁场，而铜线中电子是无序运动的，磁场对铜线中电子的合作用为零。一旦铜线通电，铜线中的电子在电场的作用下有序运动，磁场才能改变铜线中电子的运动状态，从而使铜线发生移动，这就是电磁力。

电动机中，励磁线圈中电子在电场的作用下与永磁体或者另一线圈中的电子发生相对运动，从而产生电磁力，改变后者的运动状态，使转子转动。发电机中，转子被机械驱动，转子中的电子与励磁线圈中的电子发生相对运动，后者的运动状态发生改变形成电流。所以无论是电动还是发电，都是由一部分电荷和另一部分的电荷之间发生相对运动引起的。

电场是电荷间的微观作用，磁场是电荷间的宏观作用

电场磁场都是电荷的互相作用，感应电动势的产生也是相互的