山地速降，玩的就是心跳

穿上“护身甲”，骑上座驾，潇洒地在山间起伏跳跃……被称为“山地速降”的极限运动，在很多人眼里充满刺激与趣味。想成为玩家，门槛可不低。资金、经验、群体、场地……少一样都玩不了。

车手队伍很年轻

山地速降车，英文叫做DOWNHILL（简称DH），它是从山地车族里分离出来的车型。作为一种以刺激、惊险著称的极限运动，山地速降车上世纪在一些欧美国家盛行，最大的魅力在于玩车过程中速度带来的刺激与惊险感。

在杭州，也有这样一个小众群体，平时在城市里各有所忙，但只要一有时间，他们就会聚集在头龙头冲山，体验着一般人感受不到的速度与激情。他们的年纪都很轻，二十出头的居多，最大的也不超过35岁。这项运动考验的是车手的柔韧性和协调能力，所以活力四射的年轻人玩起来更有优势。

速降车的速度一般在50公里/时—80公里/时，甚至更高，快到基本不用自己提供动力来加速和维持速度。杭州的民间玩家们一般将赛程时间控制的2-3分钟内，因为这项运动要求注意力高度集中，灵活应付各种赛道障碍，如果超过5分钟高度紧张会非常累，危险系数也会增加。

刺激与危险正比例增长

从类型上分，山地速降也有一些不同形式。比如讲究动作感的“自由骑”，让山地车在下降的过程中转出各种花样；比如直接从山顶冲到山底，速度至上……想成为专业玩家，练好基本功是当务之急，想达到熟练水平，起码花费一年半的时间。

运动过程中的刺激来源于“流畅感”。试想一下，毫无遮拦地一路冲下去是什么感觉？放松、解压、心情也跟着舒畅起来。

山地速降不同于其他自行车运动的危险性在于：玩家始终处于高速的下降过程当中，有些路面很窄，树木和石头在成为路线的转折点和起跳踏板的同时，都可能成为阻挡车手前进的障碍物或危险物。

所以，这项运动中收获的成就感、刺激与危险性是成正比例增长的。

装备价格不菲

想让危险系数降至最低，要求有极高的安全防护，车手和车子都得全副武装。首先车架要结实，拥有强大的避震系统。其次是护具要全面，包括轻便的全盔、护肩、护臂、护肘、护腕和护胸等等。

单车运动产品资深讲师王锴告诉记者，一些欧美品牌的产品相对成熟，是很多速降“发烧友”的首选。一辆入门级的山地速降车就得花费2万5千元左右，顶级配置的车则高达7万元，头盔也要千元左右。这样的价位不是一般人能承受的，所以也让这个运动的人群相对小众化。杭州玩速降的车友中，在山地车上的投入大约在4-5万元左右。

但是，比起传统的运动器械，这笔大投资可谓是“一次性”的。“速降车的质保投诉是最少的。开个玩笑，车子可以用到你不想用为止！只要不是人为损坏，一辆车可以用很久。”王锴表示。 

初学者苦练基本功

刚开始接触这项运动时，可以做一个“温和”的骑行者，不妨从山地车速降的学前班——“公路速降”学起。爬到山上，从公路下来，先学习好过弯的技巧及在高速的情况下能控制好车子，然后再培养速度感。想尝试颠簸的感觉，下楼梯是最好的方法。找一条有20至30级的楼梯，由上而下，速度慢慢增加，放松双手，并学会找低共振点。基本功扎实了就可以尝试分段小路练习。先练习难度较低的小路，提高躲避能力与身体的柔韧性。

山地速降的速度是一点一点提升的，不能一蹴而就。玩极限运动的初衷是突破自己的极限，获取成就感。因此要学会去平衡自己能力和速度之间的矛盾：能力跟不上速度，就通过训练提高能力，然后去挑战更快的速度。

TIPS：速降运动十注意

1 山地速降运动适合有一定自行车极限运动经验的人。

2 在进行山地速降运动之前，最好具备一定的台阶上下、攀爬以及跳跃技巧。

3 山地速降运动必须使用专业速降用车，严禁使用普通自行车、公路赛车，甚至BMX小轮车。

4 山地速降自行车一般重量都在17~20公斤以上，初级玩家一开始应尽量选择车程较短的路线，避免体力透支发生意外。

5 不要在从来没有骑过的陌生赛道上进行高速冲刺，应先用慢速熟悉赛道，否则摔车的几率将大于300%。

6 尽量选择天气条件较好的时候进行山地速降，对于初级玩家，一定要避免在雨后、雪后、以及能见度不好的天气状况下进行速降运动。

7 玩家应在经济能力允许的范围内，尽量选择专业装备，降低危险。

8 要了解自己的能力，更要了解座驾的性能，虽然你不需要像专业机械师一样知晓爱车的所有信息，但是至少也要懂得简单的故障维修，避免车子因为一点小毛病坏在半路的尴尬情况。

9 不要盲目追捧外国顶尖车手的穿着，尽量穿着护甲，佩戴头盔风镜等护具。初学者必须的保护装备包括：头盔、护目镜、护甲（保护部位包括肩、肘、小臂、脊椎、胸骨、肋骨）、护膝、护腿板等。

10 对于山地速降，不要过分在意成绩和结果，学会享受运动的过程，超越自己的极限，才是真正值得提倡的。