各大航空公司封杀去哪儿，OTA遇到危机了吗？

       最近刚刚入职国内某OTA公司，也就是这几天去哪儿网陆陆续续被国内几家航空公司“玩坏了”，航空公司纷纷出逃，更有甚者提醒旅客到自家网站平台购票。

       到底其中发生什么事呢，谁也说不清，资本家都是为了利益的，多半还是钱的事。不过这也是给OTA们提了个醒，航空公司不是省油的灯。当然，OTA毕竟不会被这么清除，说到底，即使所有航空公司与所有OTA公司都断了合作，航空公司想把在线购票的流量引导到自家平台也是很艰巨的。试想，你想从北京到上海，那你就要把国内所有航空公司的网站都逛一遍，才知道哪班合适，显然这是不可能。那么这时候就会顺应需求，出现一个网站，用爬虫截取了所有航空公司的航班信息，然后整合对比给用户。这时用户再通过这个网站的链接到某个航空公司的网站注册购票。

       那么，上述的网站把流量分流到各个航空公司后，就会出现一个现象，网站可以通过控制筛选结果来引导分流，从而控制航空公司的在线购票量，一旦发生这种情况，航空公司要么吃哑巴亏，要么就妥协和网站谈判。网站必然顺势而上，想从航空公司采购机票，在线以B2C的方式零售出去，赚个差价，然后就又出现了若干个OTA公司……

       所以说，OTA不可能消失，只是现在处于这个行业的同业竞争期加上经济萧条，势必会出现资本合并或者企业倒闭的现象，这都是难免的，OTA们更多的不是考虑盈利，而是处理好上游和下游的连接，做好产品输送、产品质量，能多撑一会就多撑一会。