关于汽油清洁剂，到底该不该加？

网上查清洁剂，有些说要加，有些说不要加，不知道该听谁的
之一：环保性的电喷车，除了必须使用无铅汽油外，以避免过早损坏三元催化器，还必须在汽油中加入清净剂，其中道理何在？

    这是因为电喷车的进油结构与化油器式汽车不同，汽油通过喷油嘴，将雾状的汽油在进气门，打开时，喷出来。比起化油器式发动机的混合汽来说，它的汽油雾要浓得多。

    在不加清净剂的情况下，对于化油器式汽车，仅仅是油路肮脏的问题。98年时，笔者在中国石油正宗油站加过两箱油后，新换的汽油滤清器，就充满着铁锈红，完全看不见纸质滤芯了。只好更换。同事的一辆奥拓，主诉到80公里就坐车，油门加不上去，我一看，一个毛病，换了汽滤，什么毛病都没了。此时，当然“修车师傅”最高兴。最近不少网友的车有毛病，好像其中好些都与这个问题有关。

    但汽油的问题，对电喷车可就不那么仁慈了。电喷式发动机在进气行程中，把雾状汽油直接喷向进气门，此时油道内的温度可能高达200多度，其结果是在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；气门道杆积碳多了，造成起动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；而喷嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。从这个意义上讲，没有清净剂的汽油，真可谓是“电喷杀手”。从本板上看，许多半岁、不满周岁的电喷婴幼儿们，其中不少是受此秧及了。

    要解决这个问题，国外普遍采用在汽油里加入汽油清净剂的做法。最新一代的清净剂，可有效地在金属表面形成分子活化层，保护金属表面不结积碳。对原有的积碳颗粒，也可逐渐将其活化，慢慢去除，从而保护发动机。  

之二：
杭州93号汽油风波，造成很多车子故障。尽管现在问题汽油仍在检测，但市区的加油站已在不遗余力地向车主推销汽油清洁剂了，他们的宣传口号是：“怕汽油不好？加些清洁剂就行了。”
昨天记者来到天目山路上的一家加油站，刚加好油，工作人员就推荐了一种汽油清洁剂。他说，现在汽油的油品问题大家挺关心的，这种清洁剂是中**生产的，可以有效去除油路和发动机里的积炭，很多车主都买了。
这种黑瓶子蓝包装的汽油清洁剂每瓶有40ml，价格是38元。加油站工作人员说，只要加满油后把清洁剂倒入油箱，等这箱油用完，就能显著改善发动机发抖、怠速不稳等情况，还可节省燃油。
记者到其他一些加油站看了一下，发现还有好几个不同品牌的汽油清洁剂在销售。记者在加油站随机采访了几位使用过清洁剂的车主，有人说没感觉，有人说有效果。
杭州市石油质量检测站的吕站长说，汽油清洁剂是有一定用处的。目前汽油清洁剂的主要成分是醚，它的原理是可以溶解油路、电喷嘴上的积炭，从而减轻引擎发抖、启动无力等问题。一般第一次使用清洁剂，会发现油箱里原来比较干净的汽油变混浊了，这就是清洁剂在起作用。这次93号油品门造成部分车子油路积起胶质的问题，如果问题较轻的话可以通过这种方法改善。
但吕站长提醒，目前很多大型石油公司的加油站，都已预先添加了汽油清洁剂。车主支付的汽油费中，就包含每升5分钱－7分钱的清洁剂费。由于不同厂家的清洁剂性能和使用方法都是不一样的，而两种不同的清洁剂混在一起使用效果如何，目前业内尚无定论。所以如果车子是新车，没有太大的问题，他不推荐车主额外购买汽油清洁剂。
4S店也不推荐车主自行使用汽油清洁剂。物产东风标致4S店售后服务部经理孙苏周说，目前各个厂家都提供汽油清洁剂，针对不同的车型、排量、缸速、压缩比，清洁剂的性能及使用方法都有所区别。像东风标致提供的清洁剂，一次要加200ml，一般用完一箱油后就有明显效果。
另外不同车型对清洁剂的使用频次也有所区别。比如欧系轿车，发动机转速较高，在城市里长期低速行驶时油路和发动机较易积炭，可能更需要清洁剂。