自动驾驶汽车安全性差 近距攻击更可怕
来源:互联网 发布:mac任务栏图标太多 编辑:程序博客网 时间:2024/04/29 04:48
据国外媒体报道,谷歌的自动驾驶汽车已经在申请上路许可,而各大汽车制造商也纷纷上马自动驾驶汽车项目。但是,公众对自动驾驶汽车的安全性并没有全面的认识。
大部分人都知道自驾驶汽车容易受到远程黑客攻击,但其实汽车附近的攻击者只需一些廉价的电子原件就可让你的汽车变成危险的牢笼。IEEE安全研究人员乔纳森·佩蒂特表示,任何人都可以欺骗LIDAR(自动驾驶汽车的激光测距设备)。通过伪装的激光脉冲发送其他“汽车”和“物体”的信息,让你的汽车失去控制。而攻击者所需要的只是一个低功率的激光器和一个基本的计算设备(Arduino或Rasberry Pi开发板就足够了)。攻击者只要在正确的时间发送这些信号,对不起你的自动驾驶汽车将被轻易欺骗。乔纳森·佩蒂特设法在330英尺的距离证明了该攻击方法的可行性。
当然,当自动驾驶汽车普及后,佩蒂特的方法是否适用还是个未知数。只要激光脉冲进行加密,攻击者就需要大量工作进行破解,而不是像佩蒂特如此轻易的攻击车辆。不过,这种攻击方式提醒人们,自动驾驶汽车成为现实之前,汽车制造商还有很多工作,毕竟汽车的安全性是我们每个人都不能忽视的问题。
大部分人都知道自驾驶汽车容易受到远程黑客攻击,但其实汽车附近的攻击者只需一些廉价的电子原件就可让你的汽车变成危险的牢笼。IEEE安全研究人员乔纳森·佩蒂特表示,任何人都可以欺骗LIDAR(自动驾驶汽车的激光测距设备)。通过伪装的激光脉冲发送其他“汽车”和“物体”的信息,让你的汽车失去控制。而攻击者所需要的只是一个低功率的激光器和一个基本的计算设备(Arduino或Rasberry Pi开发板就足够了)。攻击者只要在正确的时间发送这些信号,对不起你的自动驾驶汽车将被轻易欺骗。乔纳森·佩蒂特设法在330英尺的距离证明了该攻击方法的可行性。
当然,当自动驾驶汽车普及后,佩蒂特的方法是否适用还是个未知数。只要激光脉冲进行加密,攻击者就需要大量工作进行破解,而不是像佩蒂特如此轻易的攻击车辆。不过,这种攻击方式提醒人们,自动驾驶汽车成为现实之前,汽车制造商还有很多工作,毕竟汽车的安全性是我们每个人都不能忽视的问题。
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