浅谈工厂用低压油变压器的小修项目及要求

目前存在的问题
1、由于我厂厂用高压油变压器运行年限长，工作负荷量大，变压器吊芯逐年次数减少。
2、对油变压器大修工作流程不清楚，工作方法不明确。
3、对油变压器试验的参数不清楚。


检修工艺
1.变压器的大修周期
1）变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次。
2）箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏时，才进行大修。
3）在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。
4）运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，经总工程师批准，可适当延长大修周期。


2.变压器的大修项目
1）吊开钟罩或吊出器身检修；
2）线圈、引线及磁（电）屏蔽装置的检修；
3）铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、连接片及接地片的检修；
4）油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等；
5）冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修；
6）安全保护装置的检修；
7）油保护装置的检修；
8）测温装置的校验，瓦斯继电器的校验；
9）操作控制箱的检修和试验；
10）无励磁分接开关和有载分接开关的检修；
11）全部密封胶垫的更换和组件试漏；
12）必要时对器身绝缘进行干燥处理；
13）变压器油处理或换油；


3.变压器大修前的准备工作
1）查阅历年大小修报告及绝缘预防性试验报告（包括油的化验和色谱分析报告），了解绝缘状况。
2）查阅运行档案了解缺陷、异常情况，了解事故和出口短路次数，变压器的负荷。
3）根据变压器状态，编制大修技术、组织措施，并确定检修项目和检修方案。
4）变压器大修应安排在检修间内进行。当施工现场无检修间时，需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。
5）大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。


4.大修现场条件及工艺要求
1）吊钟罩（或器身）一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在露天进行时，应选在晴天进行；器身暴露在空气中的时间作如下规定：空气相对湿度不大于65%时不超过16h；空气相对湿度不大于75%时不超过12h；器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始抽真空为止。
2）为防止器身凝露，器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5℃以上。
3）检查器身时应由专人进行，着装符合规定。照明应采用安全电压。不许将梯子靠在线圈或引线上，作业人员不得踩踏线圈和引线。
4）器身检查使用工具应由专人保管并编号登记，防止遗留在油箱内或器身上；在箱内作业需考虑通风。
5）拆卸的零部件应清洗干净，分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。
6）拆卸顺序：首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件；组装时顺序相反。
7）冷却器、压力释放阀（或安全气道）、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油（或采取其他防潮密封措施）。
8）套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管，防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置。
9）组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。
10）对套管升高座，上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽，并重新密封好并擦油迹。


5.现场起重注意事项
1）起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号，起吊设备要根据变压器钟罩（或器身）的重量选择，并设专人监护。
2）起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。
3）起吊铁芯或钟罩（器身）时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60℃，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。
4）起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩（器身）因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。


6.变压器的大修工艺流程
修前准备→办理工作票，拆除引线→电气、油备试验、绝缘判断→部分排油拆卸附件并检修→排尽油并处理，拆除分接开关连接件→吊钟罩（器身）器身检查，检修并测试绝缘→受潮则干燥处理→按规定注油方式注油→安装套管、冷却器等附件→密封试验→油位调整→电气、油务度验→结束


1）绕组检修
a）检查相间隔板和围屏（宜解体一相），围屏应清洁无破损，绑扎紧固完整，分接引线出口处封闭良好，围屏无变形、发热和树枝状放电。如发现异常应打开其他两相围屏进行检查，相间隔板应完整并固定牢固。
b）检查绕组表面应无油垢和变形，整个绕组无倾斜和位移，导线辐向无明显凸出现象，匝绝缘无破损。
c）检查绕组各部垫块有无松动，垫块应排列整齐，辐向间距相等，支撑牢固有适当压紧力。
d）检查绕组绝缘有无破损，油道有无被绝缘纸、油垢或杂物堵塞现象，必要时可用软毛刷（或用绸布、泡沫塑料）轻轻擦拭；绕组线匝表面、导线如有破损裸露则应进行包裹处理。


2）引线及绝缘支架检修
a）检查引线及应力锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损，引线有无断股、扭曲，引线与引线接头处焊接情况是否良好，有无过热现象等。
b）检查绕组至分接开关的引线长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接（或连接）、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况等。
c）检查绝缘支架有无松动和损坏、位移，检查引线在绝缘支架内的固定情况，固定螺栓应有防松措施，固定引线的夹件内侧应垫以附加绝缘，以防卡伤引线绝缘。
d）检查引线与各部位之间的绝缘距离是否符合规定要求，大电流引线（铜排或铝排）与箱壁间距一般不应小于100mm，以防漏磁发热，铜（铝）排表面应包扎绝缘，以防异物形成短路或接地。


3）铁芯检修
a）检查铁芯外表是否平整，有无片间短路、变色、放电烧伤痕迹，绝缘漆膜有无脱落，上铁轭的顶部和下铁轭的底部有无油垢杂物。
b）检查铁芯上下夹件、方铁、绕组连接片的紧固程度和绝缘状况，绝缘连接片有无爬电烧伤和放电痕迹。为便于监测运行中铁芯的绝缘状况，可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管，将铁芯接地线（片）引出接地。
c）检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓。
d）用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况。
e）检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。


4）油箱检修
a）对焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。
b）清扫油箱内部，清除油污杂质。
c）清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管连接是否牢固，表面有无放电痕迹。
d）检查钟罩（或油箱）法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。
e）检查器身定位钉，防止定位钉造成铁芯多点接地。
f）检查磁（电）屏蔽装置应无松动放电现象，固定牢固。
g）检查钟罩（或油箱）的密封胶垫，接头良好，并处于油箱法兰的直线部位。