无题之二

　　目前，在人类各行各业众多工业产品中，能够称得上“工业王冠”的只有喷气航空发动机和微电子芯片。

　　航空发动机被誉为“工业之花”，人类有史以来最复杂最精密的工业产品，是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。航空发动机技术涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力学，流体力学，控制学等等，基本上把工科的学科统统算上，75％以上都要把自己的最高成就献给航空发动机。我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，航空发动机就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这些领域的最高技术成就。其实，使航空发动机技术的发展，在带动着整个工业的进步。

　　航空发动机比火箭发动机结构、原理、工艺要复杂的多，火箭发动机工作时间是以“分钟”为单位计的，一次性使用；而航空发动机一般得工作上万小时，使用一、二十年或更多(就是战斗机，也得几千小时)。这是两者最大的不同。 

　　大型涡扇航空发动机是当前机械工业的顶峰，目前也只有美、欧处在第一位置，俄、乌等国处在第二位置。中国的“太行”还刚入门。　

　　

　　微电子芯片（chip）就是半导体元件产品的统称。是集成电路（IC, integrated circut）的载体，由晶圆分割而成。硅片是一块很小的硅，内含集成电路，它是电脑或者其他电子设备的一部分。

　　IC就是集成电路，泛指所有的电子元器件，是在硅板上集合多种电子元器件实现某种特定功能的电路模块。它是电子设备中最重要的部分，承担着运算和存储的功能。集成电路的应用范围覆盖了军工、民用的几乎所有的电子设备。

　　电脑芯片：主板芯片的功能及工作原理：如果把中央处理器CPU比喻为整个电脑系统的心脏，那么主板上的芯片组就是整个身体的躯干。对于主板而言，芯片组几乎决定了这块主板的功能，进而影响到整个电脑系统性能的发挥，芯片组是主板的灵魂。　　

　　

　　“在核心技术领域，一个伟大而自尊的民族决不能幻想别人的恩赐，自主创新之路，注定是一条艰辛之路，但更是一条希望之路。”——中国航空发动机之父吴大观

　　目前，在人类各行各业众多工业产品中，能够称得上“工业王冠”的只有喷气航空发动机和微电子芯片。

　　航空发动机被誉为“工业之花”，人类有史以来最复杂最精密的工业产品，是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。航空发动机技术涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力学，流体力学，控制学等等，基本上把工科的学科统统算上，75％以上都要把自己的最高成就献给航空发动机。我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，航空发动机就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这些领域的最高技术成就。其实，使航空发动机技术的发展，在带动着整个工业的进步。

　　航空发动机比火箭发动机结构、原理、工艺要复杂的多，火箭发动机工作时间是以“分钟”为单位计的，一次性使用；而航空发动机一般得工作上万小时，使用一、二十年或更多(就是战斗机，也得几千小时)。这是两者最大的不同。 

　　大型涡扇航空发动机是当前机械工业的顶峰，目前也只有美、欧处在第一位置，俄、乌等国处在第二位置。中国的“太行”还刚入门。　

　　

　　微电子芯片（chip）就是半导体元件产品的统称。是集成电路（IC, integrated circut）的载体，由晶圆分割而成。硅片是一块很小的硅，内含集成电路，它是电脑或者其他电子设备的一部分。

　　IC就是集成电路，泛指所有的电子元器件，是在硅板上集合多种电子元器件实现某种特定功能的电路模块。它是电子设备中最重要的部分，承担着运算和存储的功能。集成电路的应用范围覆盖了军工、民用的几乎所有的电子设备。

　　电脑芯片：主板芯片的功能及工作原理：如果把中央处理器CPU比喻为整个电脑系统的心脏，那么主板上的芯片组就是整个身体的躯干。对于主板而言，芯片组几乎决定了这块主板的功能，进而影响到整个电脑系统性能的发挥，芯片组是主板的灵魂。　　

传统上，IC芯片与外部的电气连接是用金属引线以键合的方式把芯片上的I／O连至封装载体并经封装引脚来实现。随着IC芯片特征尺寸的缩小和集成规模的扩大，I／O的间距不断减小（芯片的距离单位是纳米级别的，所以要求精细度极高）、数量不断增多 。当I／O间距缩小到70 um以下时，引线键合技术就不再适用，必须寻求新的技术途径。晶元级封装技术利用薄膜再分布上艺，使I／O可以分布在IC芯片的整个表面上而不再仅仅局限于窄小的IC芯片的周边区域，从而解决了高密度、细间距I／O芯片的电气连接问题。
　　

　　“在核心技术领域，一个伟大而自尊的民族决不能幻想别人的恩赐，自主创新之路，注定是一条艰辛之路，但更是一条希望之路。”——中国航空发动机之父吴大观