洛谷P1983 拓扑排序 解题报告
来源:互联网 发布:java锁机木马源代码 编辑:程序博客网 时间:2024/06/07 20:43
题目描述
一条单向的铁路线上,依次有编号为 1, 2, …, n 的 n 个火车站。每个火车站都有一个级别,最低为 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 x,则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。(注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点)
现有 m 趟车次的运行情况(全部满足要求),试推算这 n 个火车站至少分为几个不同的级别。
输入格式:
第一行包含 2 个正整数 n, m,用一个空格隔开。
第 i + 1 行(1 ≤ i ≤ m)中,首先是一个正整数 si(2 ≤ si ≤ n),表示第 i 趟车次有 si 个停靠站;接下来有 si个正整数,表示所有停靠站的编号,从小到大排列。每两个数之间用一个空格隔开。输入保证所有的车次都满足要求。
输出格式:
输出只有一行,包含一个正整数,即 n 个火车站最少划分的级别数。
【解题报告】
在火车从起点到终点的所有站点中,停靠的站点的车站级别一定比不停靠的高,设起点为s,终点为t,如果只有一趟火车,那么所有停靠的站的等级只需要比不停靠的站的最高值多1即可.如果再增加一趟火车,这趟火车在上一趟火车的起始点之内,那么还要再+1,如果在起始点之外那么就和一趟火车一样处理,如果有n趟呢……可以想到如果拓扑排序.在起始点内不能停靠的站向可以停靠的站连有向边,然后找到入度为0的点(没有边指向的点),删除这个点和这个点所连出去的所有路径,路径指向的点的入度-1,当所有入度为0的点(撤销原入度为0后入度变为0在第一轮不解决)都解决了之后,进行下一轮,进行一轮就累加一下计数器,最后输出结果即可.这是拓扑排序的基本方法,很好理解,实在不能理解画个图就能理解了.还有一个问题,为什么要多个点在同一轮进行处理呢?可以想到如果按照之前提到的方式建图,那么就会有多个拓扑序列,我们可以认为每一次对所有的拓扑序列的操作是等价的,直到没有入度为0的点即可.
代码如下:
#include<cstdio>#include<cstring>#include<algorithm>using namespace std;#define N 1010 int n,m,flag[N],first,ans,vis[N];int s,a[N],e[N][N],rudu[N],st[N],top;void ToPo(){ first=1; while(top!=0||first) { first=0;top=0; for(int i=1;i<=n;i++) if(!rudu[i]&&!vis[i]) st[++top]=i,vis[i]=1; for(int i=1;i<=top;i++) for(int j=1;j<=n;j++) if(e[st[i]][j]) e[st[i]][j]=0,rudu[j]--; ans++; } ans--;}int main(){ scanf("%d%d",&n,&m); for(int i=1;i<=m;i++) { memset(flag,0,sizeof(flag)); scanf("%d",&s); for(int j=1;j<=s;j++) { scanf("%d",&a[j]); flag[a[j]]=1; } for(int j=a[1];j<=a[s];j++) { if(!flag[j]) for(int k=1;k<=s;k++) { if(!e[j][a[k]]) { e[j][a[k]]=1; rudu[a[k]]++; } } } } ToPo(); printf("%d\n",ans); return 0;}
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