共享单车的混战

从2007年由国内政府主导分城市管理引入了在国外兴起的公共单车模式，到2014年年末，公共单车多以有桩单车形式存在，此时的单车有固定的停放点；随着移动互联网的快速发展，进入2014年，以北大学子戴伟等创立的OFO为首的互联网共共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车快速大面积的取代了有桩单车。

截至2016年，至少有27个共享单车平台涌入共享单车的混战。这些共享单车平台包括：小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、摩拜单车、优拜单车、电电Go单车、永安行、小鹿单车、小白单车、快兔出行、OFO。

根据iiMedia Research(艾媒咨询)2017/03/29的《Q1中国共享单车市场研究报告》显示，2016年中国共享单车市场规模打到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人，预计到2017年，中国共享单车市场规模达到102.8亿，增长率为735.8%

资本市场看好迅速推动共享单车市场发展的同时，也进一步推动市场的激烈竞争，截至2017年03月部分优秀单车平台获得融资，其中ofo和摩拜已获得D轮或以上融资：

共享单车出来短短两年时间，发展尚未十分成熟，各品牌共享单车的问题不断出现，为了发现共享单车的共同问题、以及各品牌的共享单车的各自问题，我对三个共享单车品牌：OFO、摩拜以及小蓝的App内评论数据进行了分析。

从三款共享单车的总体评分等级我们会发现，整体情况来说：三款共享单车的人群满意度都较高，五星评价都达到了60%以上，其中摩拜单车的5星评价更是达到了86.12%，摩拜单车的低星级评价较少，而小蓝和ofo的评论数据中1星级的评价达到了20%左右。

上图：从左到右分别是ofo、摩拜、小蓝单车

20%左右的1星评价急需去解决，通过这些评价数据是否能发现到底这三款单车的问题出在哪里？他们的共同问题又是什么？应该如何去解决？为此，我筛选出来近三个月以来应用市场上各款App的3星以及以下的评论具体内容。

1、ofo

由上图得出ofo共享单车的主要问题是：车少、客服电话打不通、无法定位、网络错误以及上私锁问题。其中无法定位、网络错误问题主要来自软件自身问题；而上私锁的问题可以效仿摩拜单车的处理方法；对于客服电话一直打不通问题，是不是要考虑一下多招客服人员。

2、摩拜单车

摩拜单车的主要问题是：与押金有关的问题包括押金过高以及无法退还押金、车太重比较难骑、骑行价格较贵、扫码经常会死机。其中扫码问题主要来源于软件自身问题，骑行价格也可以参考一下ofo的定价策略。

3、小蓝单车

小蓝单车的主要问题：小蓝单车由于投放量比较少，目前主要的问题是车子太少。

4、共同问题

三款共享单车比较集中的问题是：车太少。根据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》ofo的投放量和市场占有率都是最高的，尽管如此，很多用户仍然感觉ofo还是要增大其在核心地段的投放量。

共享单车所要投放的量和投放的地段应该是哪里？我们可以通过共享单车的受众群体来分析这个问题。使用共享单车大部分人群集中在20~49岁，其中30-39岁年龄段最为集中，而在性别方面，男性使用共享单车的比例更高，为此可以结合这两特征设定投放策略。

参考资料：

• 共享单车_百度百科
  

• 2017Q1中国共享单车市场研究报告

• 共享单车行业报告发布

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