首次曝光!成都天府国际空港新城交通规划图出炉
来源:互联网 发布:javascript 取消 bind 编辑:程序博客网 时间:2024/05/16 20:34
原文:http://cd.qq.com/a/20171021/007590.htm 时间:2017-10-21 09:42
成都正加快开展“东进、南拓、西控、北改、中优”新一轮城市总体规划修编。而今,一场覆盖“东进”全域的交通大会战正在如火如荼地进行中,一幅幅交通规划图正在加快变为实景图。
地铁、高速联通双机场
据成都天府国际空港新城管委会消息,未来,在位于成都市东部、规划范围约483平方公里的成都天府国际空港新城区域范围内,将有多条地铁加强与成都市区直联互通。
其中,依托18号线、13号线将实现与成都中心城区的联系;
依托轨道交通13号线、24号线、简阳(微博)环线,加强与“东进”区域联系。
高速铁路及站点
此外,成都天府国际空港新城还将构建机场“空铁”联运枢纽,新城依托成自客专(蓉昆高铁),融入成都市域“二环十五射”铁路网规划。同时,在机场南组团还将预留货运场站,与机场北组团预留的高铁货运站联动,共同构建“空铁公”多式联运示范工程。
将有多条地铁加强与成都市区直联互通
届时,将有地铁、高速联通位于成都双流(微博)国际国际机场和简阳的天府国际机场。
在轨道交通建设上,近期通过18号线-7号线-10号线联通双机场;远期通过18号线-19号线连接,实现50分钟内可达。
而在高速公路建设上,将有三条通道快速联系,实现40分钟内可达,包括天府机场高速-第二绕城高速(微博)-双流机场高速;天府机场高速-第二绕城高速-成自泸高速-绕城高速-双流机场高速;天府机场高速-绕城高速-双流机场高速。
在成都天府国际空港新城,将倡导绿色交通理念,构建以轨道交通为骨干,快速公交和常规公交为支撑,慢行交通为补充的新城公共交通体系。
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