新能源汽车补贴政策再调整，补贴几十亿依旧不给力

最近几年，我国开始大力推广新能源汽车，新能源是未来的发展趋势，其先进的技术必定会给汽车领域注入新的活力。

我国为何大力发展新能源汽车?

大家都知道，在没有新能源汽车之前，传统汽车使用的都是汽油、柴油等通过石油提取出来的能源，虽然我国石油资源并不算匮乏，但任何资源经过长期开采终有用完的一天，为了防止石油资源枯竭，减少人们对其的依赖并提早迈入低碳生活，发展和推广新能源汽车成为了较为紧迫的事情，新能源汽车完全满足“低碳”这一点，因为新能源汽车使用过程中用的是电力，电力不必开采就能在自然界的太阳能和风能中找到的。

发展新能源汽车除了能防止资源枯竭，一定程度上也为环保做出了很大贡献，使用燃料的汽车所排放出来的汽车尾气对环境造成了污染，雾霾的产生就和它们有着密不可分的关系，长此以往还会对人体造成危害，因此社会各阶层都很鼓励使用新能源汽车。

相对于中国而言，欧美以及日本等国新能源汽车出现的时间更早，早在2008年就相继推出了发展电动车的战略规划，因此欧美等国使用新能源汽车的数量也要比我国多，曾有一项关于使用电动车的调查，就是一千个人当中有多少人使用新能源汽车，其中美国为800人，德国为572人，而我国使用者仅为148人。

虽然现在我国新能源汽车保有量约为180万辆，产销位居全球第一，不过新能源汽车销售量仅占我国汽车销售总量的3%，由此看来我国真正使用新能源汽车的人并不多，我国若想真正实现新能源汽车的推广还有很长的路要走，要靠社会各界和相关部门的共同努力，以及政策方面的大力支持。

为此我国相关部门提出了补贴政策，就是说一些制造新能源汽车的车企能够拿到一定的补贴，其中补贴又分为地方政府补贴和中央财政补贴，也正是有了这些补贴政策我国的新能源汽车才能够逐年上涨，有人预计，到2020年我国新能源汽车的数量将达到500万辆左右。

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但自从有了补贴政策，一些“骗补”的行为层出不穷，据小编了解到按照相关的补贴政策，车企一辆车的补贴就能达到60万元，好多车企件有利可图纷纷开始制造新能源汽车，这也滋生了不少技术含量差，能耗低的车企。

2018年我国将调整对于新能源汽车的补贴政策，将更倾向于对优质企业和拥有先进技术企业的支持，一些滥竽充数，借机谋取利润的劣质车企将无所遁形逐渐被淘汰，也将不再有机会获得补贴。

补贴政策的调整和有利于鼓励优质车企的发展，并能为新能源市场提供健康、可持续发展的环境，也更有利于营造公平、良性的市场竞争，新能源汽车会在更好的状态下发展。