大型车转弯的内轮差问题
来源:互联网 发布:中国移动积分商城源码 编辑:程序博客网 时间:2024/04/29 17:10
车辆在转弯时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶,会产生偏差,这种偏差叫“内轮差”,车身越长,形成的“内轮差”就越大。大型车事故中,很大一部分与“内轮差”有关。大型车转弯时,如果车头正好挨着骑车人,车身中后段多半会把骑车人蹭倒,而且此时司机多半处于“视觉盲区”,无法及时反应,导致骑车人被卷入车底发生事故。如果驾驶员在路口转弯时,车速更慢一点,转弯半径更大一些,非机动车驾驶人离大型车远一些,事故就不会发生了。然而内轮差被太多人忽略了,在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时,紧贴转弯车辆停车,以为车头能通过就安全了。其实,转弯的车子,前面部分过去了,后面部分照样可能带倒你。
为防范内轮差事故,给司机和行人予以警示,请你用数学建模的方式说明小型车、中型车和大型车最多能产生多少米的内轮差,分析影响内轮差的主要因素,并根据你的结果给出避免内轮差事故发生的可行方法。(需要的数据请自行在网上收集)
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