各国造船能力对比

一、豪华邮轮
豪华邮轮是五星级流动宾馆，对造船技术要求极高，中国造船厂至今没有实力及技术建造。
排名如下
1、意大利
2、芬兰
3、法国
4、德国
5、英国

6、西班牙

二、集装箱船
中国造船厂建造的最大为第六代集装箱船，韩国建造第七代14000TEU集装箱船，目前18000TEU集装箱船也在韩国建造。
排名如下
1、韩国
2、中国
3、日本（日本排第三，并不是建造技术不行，主要是近年来完工吨位比中韩低很多）

三、LNG船
LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的船型，全球10多家船厂有能力建造，中国沪东中华造船厂能制造。LNG船舶的核心技术掌握在法国GTT公司手中，拥有专利权，每建造一艘LNG船，需向法国GTT公司支付1000多万美元的专利费。
排名如下:
1、法国（虽然没有什么产量，但掌握核心技术）
2、韩国
3、日本

四、航母
老式航母由于是螺旋桨飞机起降，对跑到要求不高。讨论是主要是喷气式飞机起降航母，共七个国家造过航母。中国、德国、日本有潜在能力。
1、美国
2、俄罗斯
3、乌克兰（前苏联时期航母均在乌克兰造）
4、英国
5、法国
6、西班牙
7、意大利

海洋工程装备
钻井平台新加坡、韩国实力强劲。FPSO市场由韩国主导。上海船厂1984年建造了我国第一座半潜式钻井平台，大连造船厂建造了深水钻井平台，外高桥造船厂去年建造了我国自行设计拥有自主知识产权的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”。韩企江苏韩通船舶重工有限公司承担建造了世界最深、最先进的钻井平台。中国第一艘FPSO由外高桥造船厂建造。
排名如下：
韩国
新加坡
日本