珠海公共自行车系统分析系列 - 前言

前言

      国庆前象叔我搬到了新的办公地点，在市区里并靠近美丽的海边，换了环境减少了上下班的路途也让我换个好心情，做叔的人也该考虑身体健康了(注意，是健康可不是减肥)，赶紧的去建行办了金融IC卡，开通珠海现在大力推行的公共自行车服务，每天坚持骑单车上班，低碳生活环保健康又方便，又不用考虑存放地点与安全问题，真的是低调奢华有品位…停停，叔要赶紧打住了，再说下去不免有软文之嫌，必竟这是一篇严谨的学术类博文嘛。

    1.2 名词解释

    金融IC卡：一卡在手，天下我有，用了银行卡大额小额全搞定了，不知道隐藏的黑卡是否也能支持~~

    服务点：就是租借车站点，有防雨广告牌，做的高端大气上档次；

    桩或者锁止器：对对对，就是那一排又大又粗的东东~桩上有一个洞洞，拿你的自行车前面突出来的一根插进去，就会有奇怪的女声出来的玩意~我觉得我越来越邪恶了..

    查询机：在一排桩旁边立着的像个电柜的大铁盒子，上面有一个小屏幕，可以通过卡来查看一些业务信息，比如租借历史、周边服务点的情况。

    自行车：这个可不是普通的自行车，按官方的说法，这个是特别定制的，不用充胎气，所有的零部件都是针对珠海沿海城市的地理位置有防腐蚀特性，再加上取车后一分钟内会自动检查自行车的各部件来看，内部还有一些高精端的未知电子配件。

    停保基地：停保基地分布在各大片区，当租赁站点出现缺车或满车现象时，可通过停保基地及时运用运输车调配自行车，每个基地建筑面积为1000平方米，作为维护和管养中心，保障公共自行车的运营与服务。

其他相关章节：

一、前言

      1.1 名词解释

二、系统架构

      2.1 硬件

      2.2 软件

            2.2.1 读卡系统

            2.2.2 查询系统

            2.2.3 网站

            2.2.4 Android App 应用