汽车百科系列之（八）: 你喜欢什么样的内饰颜色

转载自董涛新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450100gpfh.html

 

    有时候明明知道黑色车身不耐脏却偏偏还是买个黑色，为的是让车显得庄重，这说明车身颜色有很大程度是为别人的眼睛选的。那么汽车的内饰颜色就一定要根据自己的喜好来定了。因为你一上车，面对你的不是车身，而是内饰。当然，别人透过窗户也能看见你的内饰，朋友坐进车里也会看见你的内饰，但那毕竟不是主要矛盾。

    自从2002年汽车井喷以来，中国市场上新车层出不穷，车身颜色更是五花八门，但内饰颜色却达到惊人的统一——浅色，尤其是浅黄色，成为绝大多数新车首选。不少欧系车原本只有黑色内饰，但为了打入中国市场就追加一个浅黄内饰，原因就在于中国消费者对浅黄色内饰有一种偏爱。

    据说这种“偏爱”跟传统有关。古时候，黄色是皇帝专用色，而且黄金也是黄色，黄色自然就成为贵族色。在今天各种酒店、饭店、广场、会场仍然把金黄色作为显示豪华、富丽的配色。黄色是国人心目中仅次于红色的最爱。

    提醒大家，浅黄内饰优点是显大，提升车内档次，但它最大的缺点是不耐脏，而且大面积浅黄会导致车内光线过强，长途驾驶中眼睛容易疲劳。

    是米黄流行一段时间之后，灰色才开始大行其道的。大家忽然发现，灰色特别耐脏，而且相比满世界的浅黄，灰色显得时尚了很多。甚至很多人开始嘲笑浅黄很老土。进一步分析表明，人们对于灰色的喜爱是不分性别、年龄和阶层的。通过颜色与性别、年龄、收入、学历等被访者自然情况的交互分析发现，各类人群对灰色的选择度均显著高于其他各种颜色。尤其是25％灰色，在各类人群中的百分比大多占到20％、30％左右，有的甚至达到了50％。男性较之女性更偏爱深灰色，年长者（50岁以上）较年轻者（尤其是20岁以下的人群）对灰色的偏爱更甚，高收入者（6000元以上）对25％灰色情有独钟。

    全黑内饰，最早是让中国人难以接受的，厂家一般也不敢做。但是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和激情的全黑内饰开始受到发烧车友的欢迎。酷劲儿十足的全黑内饰仿佛在一夜之间成为“香饽饽”。虽然它一直都没能成为汽车内饰的主流风格，但不可否认许多品牌都会在顶配车型里提供全黑内饰供买家选装。

    其实全黑内饰除了“酷”之外真是一无是处。不仅显得室内空间狭小、视觉单调，而且非常容易显现灰尘。黑色的真皮座椅，一段时间不上蜡就很灰暗，感觉质感很差。使用时间长了，真皮座椅的细小裂纹也是在黑色座椅上特别容易显现。

    当前最多见的内饰颜色除了黄色、灰色、黑色，不少豪华车里还喜欢用到棕色等稀有色系。棕色能像黑色一样防止反光，又能像浅色那样拓展视觉效果。最主要的是中档车一开始忘了用，于是当价值数百万元、数千万元的豪华车开始采用时，虽然大家都是眼前一亮，但中低端车已经不好意思再去尝试了。所以当下，棕色座椅和棕色仪表台的搭配，几乎成为豪车的色彩名片。

    除了上述颜色之外，目前市面上也出现了不少个性颜色的内饰，并且有一个趋势——内饰颜色的搭配越来越丰富，黑红搭、黑黄搭、黑灰搭、灰黄搭层出不穷，让人挑选的时候平添了不少烦恼，往往觉得都有可取之处，又样样难以割舍。

 
  　个性颜色最大优点是与众不同，选择另类的颜色搭配，营造最适合自己的车内空间，可以反映个人审美观点以及性格特点。不过，个性颜色也有明显缺点：一是过于鲜艳的颜色容易分散司机的驾驶注意力，存在安全隐患；二是个性颜色很容易审美疲劳，习惯了，过了新鲜劲儿之后，说不定越看越烦。所以，选择个性颜色还是需要勇气。如果自己属于保守派，还是尽量选择汽车厂家提供的颜色搭配，不要自行修改，因为厂家推出的内饰颜色往往经过严格的色谱分析，容易为大众所接受。换句话说，更耐看。